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城市轨道交通项目效益分析 Benefits Analysis on Urban Rail Transit Project 中文摘要: 本文提出了城市轨道交通效益分析的重要性，对城市轨道交通的效益组成进行了划分，并以经济效益和社会效益的分类方式进行研究，给出了经济效益和社会效益的组成和各组成部分的说明以及重要指标的计算方法，提出综合指数的概念，为城市轨道交通效益的评价提供了方法。 关键词:城市轨道交通 效益分析 英文摘要: In this paper,?the importance of?rail transportation was proposed, The?component of benefits?of urban rail transit?has been divided into economic and social benefits.?The composition of?economic and social benefits?was been given and??the calculation of?key indicators. Proposed?the concept of?index, provides a?method of?evaluation for benefits?of urban rail transit? 随着我国城镇化进程的推进和大型城市的发展，城市轨道交通建设日益受到中央和地方各级政府的重视，并得到快速发展。由于项目投资巨大，错误的决策将带来难以挽回的损失。同时城市经济的发展要求建设一定规模的城市轨道交通来解决交通拥挤、环境污染、土地消耗等问题。因此,对于城市轨道交通的效益分析有着重要的意义。 城市轨道交通效益的概念： 城市轨道交通项目效益是指该项目的投入与产出的对比关系。这种对比关系，既包括经济效益，又包括社会效益。经济效益是以货币为主要计量单位计算的产出与投入之比，其中投入是指项目建设和运营管理中投入的资源；产出是指城市轨道交通项目被人们消费而取得的收益。社会效益主要是指由于城市轨道交通项目的建设，连带的引起科技、环境、周边房地产、居民生活质量、社会进步、社会和谐和可持续发展等方方面面产生的收益，而这种以外部性为主的收益一般是城市轨道交通项目自身无法用货币计量回收的。 城市轨道交通的分类： 由于对城市轨道交通项目效益的性质、范围等理解不同，城市轨道交通项目效益就有了不同的分类方法。城市轨道交通项目效益分类如下: 图1：城市轨道交通项目效益分类 本文主要采用社会效益和经济效益的分类方法进行分析。其他分类方式也有所涉及。 城市轨道交通的经济效益分析： 经济效益是指城市轨道交通项目建设完工投入运营所取得的效益，是城市轨道交通项目自身的直接效益。根据国家现行的财税制度和价格体系，计算项目直接发生的财务效益和费用，编制财务报表，计算评价指标，考察项目的盈利能力、清偿能力及外汇平衡状况等，以判断项目的财务可行性和项目的盈利能力。 收益与成本: 营业收入：主要知城市轨道交通项目的运营收入 营业收入= 人均票价 年客运量 运营成本主要包括生产人员工资及福利费、牵引电力费和生产性消耗费、修理费、折旧费及摊销费、营运费、管理费和财务费用 运营成本=生产人员工资及福利费+牵引电力费和生产性消耗费+修理费+折旧费及摊销费+营运费+管理费+管理费和财务费用 税金 税金=产品税+增值税+营业税+资源税+城市建设维护税+教育费附加费 利润估算 税前利润=营业收入-销售税金-总成本 税后利润=税前利润-所得税 财务盈利能力分析 财务盈利能力分析主要是考察投资的盈利水平。要计算财务内部收益率、投资回收期等主要评价指标。 财务内部收益率(FIRR) 财务内部收益率是指项目在整个计算期各年净现金流量现值累计等于零时的折现率，反映项目所占用资金的盈利率，是考察项目盈利能力的主要动态评价指标。 CI:现金流入 CO:现金流出 (CI-CO):第t年净现金流量,n为计算期 一般情况下,利用净现值乘积为负的相邻两个折现率的线性差值计算: FIRR= :较低的折现率，其对应值为 :较高的折现率，其对应值为 在财务评价中，将求出的财务内部收益率(FIRR)与行业的基准收益率或设定的折现率比较，当月FIRR＞＝时，即认为在财务上是可行的。 投资回收期 投资回收期是指以项目的净收益抵偿全部投资所需要的时间。它是考察项目在财务上的投资回收能力的主要静态评价指标。投资回收期(以年表示)一般从建设开始年算起。 投资回收期可根据财务现金流量表中累计净现金流量计算求得，计算公式为： 投资回收期＝累计净现金流量开始出现正值年份数— 在财务评价中，求出的投资回收