低碳交通发展模式和对策研究.pdf

摘 要 改革开放三十年以来，我国经济快速增长，对交通运输的需求不断上升，交 通运输业的能源需求及污染物排放均急剧增长。2010年我国交通运输业的能耗大 约占全社会总能耗的9％左右。为缓解交通运输业的能源消耗，减少其碳排放， 国务院已将交通运输行业作为节能减排的重点行业之一，并明确要求加快建设以 低碳排放为特征的交通运输体系。同时，国务院已将城市碳排放作为约束性指标 纳入到对当地政府的考核，城市交通作为仅次于工业的碳排放大户，碳排放压力 巨大。因此，发展低碳交通已成为各个城市的必然选择，在此背景下，本论文就 低碳交通发展模式及对策进行研究，以期为城市低碳交通发展提供参考。 本论文主要对低碳交通的内涵及影响因素、低碳交通的发展模式及其发展对 策三个关键问题进行研究。在低碳交通内涵及影响因素方面，从土地利用、交通 方式结构、交通拥堵、新技术的运用及交通政策等方面分析影响交通碳排放的因 素；针对低碳交通发展模式，从城市化的发展进程、机动化发展的水平等方面分 析影响低碳交通模式的选择的因素，总结出低碳交通类型：传统模式、相对低碳 模式与绝对低碳模式，并分析各模式的区别和联系，构建低碳交通模式选择的方 法；对于低碳交通的发展对策研究方面，提出优化居民出行结构、加快新能源新 技术的应用、提供城市交通管理水平等措施。 以深圳市为实例，首先了解深圳交通行业碳排放现状；运用情景分析法对深 圳市城市交通的基准、低碳、强化低碳情景进行特征年碳排放预测，研究深圳交 通碳减排的潜力，明确未来城市交通的低碳发展模式；同时制定建设低碳交通的 对策及保障机制。 关键词：低碳交通；发展模式；对策；节能减排；碳排放；情景分析法；层次分 析法 ABSTRACT Threedecadesofreformand economic openingup，China’S rapidgrowth，rising demandfor demandand emissionsinthe transportation，energypollutant transport arethe 2010，the ofthe industry rapidgrowth．In energyconsumptiontransport accountedfor 9％ofthetotalsocial industry approximately energy easethe inthe Councilhasbeenthe transportationindustry，State energyconsumption asoneofthe industriesof to transport key energysaving，andexplicitlyrequested of acceleratetheconstructionofcarbonemissionscharacteristicsthe transportation thesame StateCouncilhasurbancarbonemissionsasa system．At time，the binding intotheassessmentoflocal target government，urbantransportin