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第四章 船舶营运条件、方式及航次 生产活动 第一节 船舶营运的基本条件 从船、港、货、线四个方面反映出来,它们之间应相互协调,为船舶的安全营运提供保障。 一、船舶营运的自然环境条件 1.水上航道 包括天然航道、人工航道、进出港航道,以及保证航行安全的导标系统和通信导航系统的工程综合体。对航运管理人员来说,主要熟悉: (1)海上航道。属自然水道,通过能力几乎不受限。但随着船舶吨位的增加,有些水道对船舶的限制逐渐增加,如马六甲海峡规定油轮不超过22万吨。 马六甲海峡 第一节 船舶营运的基本条件 (2)内河航道。天然水道加导标设施构成。主要了解航道的宽度、深度、弯曲半径、水流速度、过船建筑物尺度等 (3)人工航道。又称运河,主要了解三大运河。 2.港口 港口是整个运输系统中的重要环节,各种运输方式通过港口编织成四通八达的运输网。航运管理人员主要应掌握:港口水域面积、水深、泊位数、港口作业效率和库场堆存能力。 第一节 船舶营运的基本条件 二、船舶营运的适航条件 为使船舶营运达到或具备技术、安全、法律等方面所规定的条件,需进行: 1.船舶登记 到主管机关(各港口海事局)进行船舶所有权、国籍和营运性质等的登记,方可合法地从事与之相适应的经营活动。主要有船舶所有权登记、船舶临时登记、船舶抵押与租赁登记、船舶航线登记等。 第一节 船舶营运的基本条件 二、船舶营运的适航条件 2.船舶检验 使船舶及其有关的设施具备正常的技术条件,保障航行安全和防止环境污染,属保证船舶适航的法定程序之一(海事局主管)。主要有:船舶建造检验、初次检验(新购船)、法定检验(定期检验和期间检验)、临时检验和公证检验(应多方申请作出)。 第一节 船舶营运的基本条件 二、船舶营运的适航条件 3.船舶入级 对船舶进行经常性的技术监督和检验的重要手段。船级决定船舶的运费率和保险费率。在租船业务中,船级是船舶技术状况良好的凭证。船级社是核定船级的行业组织。 主要有新造船的入级检验、初次入级检验、保持入级的检验。 4. 船舶签证 国际航行的船舶在进出各国港口时,必须按有关公约和法规的规定,向港口当局呈验各种证书和文件。包括:有效的船舶证书、船员证书、危险货物证书、救生消防证书等。 第一节 船舶营运的基本条件 二、船舶营运的适航条件 5.船舶保险 因自然灾害和意外事故所造成的财产损失的补偿。 (1)船舶保险利益:可能遭受海上风险的财产(船舶、货物等)、运费收入、对第三方所负的赔偿责任等。 (2)船舶保险险别:全损险、综合险、战争险和油污险。后两者属特别附加险,不能单独投保。 6. 船员配备 保证船舶正常生产和安全航行,是船舶适航的重要条件之一。 应有足够适任的船员,主要考虑:船员编制和船员分工。 第一节 船舶营运的基本条件 二、船舶营运的适航条件 7.船舶营运中应携带的主要文件与证书 (1)租船合同或提单 (2)载货清单 (3)应纳税货物表 (4)载重线证书 (5)船舶安全设备证书 (6)船舶安全无线电证书 (7)船舶登记证书 (8)船员名单及高级船员职务证书 第一节 船舶营运的基本条件 二、船舶营运的适航条件 (9)驾驶、轮机、无线电等日志 此外根据具体航次及货载特点,还有其它证书,如货物容积、重量证书、积载检验报告、谷物证书、油舱清洁证书等 第二节 国际运输船舶的营运方式 国际上普遍采用两类营运方式:班轮运输和不定期船运输。 一、班轮运输 又称定期船运输。至少“三个固定”的规则运输。又分核心班轮和弹性班轮。 1.班轮营运的优点 (1)能及时迅速地将货物发送和运达目的港 (2)特别适应零担件杂货对海上运输需求 (3)能较好地保证货运质量 2.班轮营运的特点 (1)承托双方无需签订运输合同或租船合同,由提单确认。 第二节 国际运输船舶的营运方式 (2)通常交接货地点在码头或仓库。 (3)仅约定货主按装卸货速度交货或提取货物。 3.班轮营运的必备条件 (1)配置技术性能较高、设备齐全的船舶 (2)需租赁专用码头和设备,设立相应的机构 (3)配备业务水平较高的船员 (4)需有一套小批量接受货物托运的货运程序 第二节 国际运输船舶的营运方式 二、不定期船运输 包括:航次租船、定期租船、包运合同和光
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