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2015-09-30 发布于湖北
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一多层框架结构模型的动力测试与分析.pdf

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第33卷第3期内蒙古农业大学学报 V01．33No．3 2012年5月 May．2012 of Inner Journal MongohaAgriculturalUniversity 一多层框架结构模型的动力测试与分析+ 郝向炜1，孙航2，彭海燕1 (1．东北林业大学，土术工程学院，哈尔滨 1500-10； (2．哈尔滨工业大学，交通科学与工程学院，哈尔滨 150090) 摘要：基于结构动力特性改变的损伤识别技术是结构健康监测的核心问题，建立一个验证各种损伤识别方法的试验平台是结构损伤识别研究所必需的。首先，设计了一个钢框架结构。其次，建立该结构的有限元模型，并进行动力分析。最后，实现该模型的动力测试，并对结构模态参数进行识别，识别得到结构的8阶频率和振型。该结果表明，理论的解析模型同实际模型间存在一定差异，因此有必要进行有限元模型修正。关键词：结构损伤识别；有限元模型；动力特性；模态试验中图分类号：U441．3 文献标识码：A 文章编号：1009—3575(2012)03—0154—05 FRAME MODALTESTANDANALYSISOFAMULTl—FLOORMODEL HAO Xiang—wel“，SUNIlan92，PENGHat—yanl Civil (1．Schoolof ForestryUniversity，ltarbin150040； Engineering，Northeast and Institute (2．School Technology，ttarbin150090) ofTransportation＆ie聊eEngineering，Harbinof detectionbasedonthe ofmodal isthekernelissueinthefieldofstructuralhealth Abstract：Damage change parmneters monitoring． modeliS andthefiniteelement ItiS tobuildantest for multi—floorframe necessary plafformdamagedetection．Fimtly．a designed modeliSbuilttoobtainits modaltestiS thefirst8modesare conducted．and dynamicproperties．Secondly．a FE resultsis thefiniteelementmodelofthisframemodeliS d监rcncebetweenthetestand found．therefore