南昆铁路特殊岩土工程地质研究.pdfVIP

岩 　土 　工 　程 　技 　术 2002 年第 1 期 　　　　　　　　　　 　　 　 　　 Geotechnical Engineering Technique 　　No . 1 2002 文章编号 :1007 - 2993 (2002) 0 1 - 00 13 - 05 南昆铁路特殊岩土工程地质研究 蒋忠信 (铁道部第二勘测设计院岩土工程公司 ,成都 　6 1003 1) 　　【摘 　要】　南昆铁路沿线地质条件复杂 ,地质灾害严重 。配合南昆铁路建设 ,开展了膨胀性红土 、膨胀岩 、 泥炭土的工程地质特性的研究 ,取得突出成果 ,为南昆铁路的设计 、施工 、防灾提供了科学依据 。 【关键词】　南昆铁路 :工程地质 ;膨胀性红土 ;膨胀岩 ;泥炭土 【中图分类号】　TU44 Engineering Geologic Research of Special Rock and Soil along NanningKunming Rail way 【Abstract 】　The geologic setting is complex and t he geologic hazard is serious along Nanning - Kunming railway . One of key problems is engineering geology in construction of t he railway . Test and research of engineering geologic characteristics of swelling red soil ,exp ansive rock and p eat soil are develop ed . Out standing achievement s of above re search provide scientific foundation for design ,construction and precaution hazard of t he railway . 【Key words】　Nanning - Kunming railway ;engineering geology ;swelling red soil ;exp ansive rock ;p eat soil ( ) ( ) 　　南 宁 昆 明 铁路 ,是在复杂地质艰险山 型 : ①由第三系粘土质岩风化淋滤而成的砖红 区依靠科技进步修建的具有先进技术水平的 壤风化壳 ; ②碳酸盐岩红粘土风化壳 ; ③右江 电气化铁路 , 1997 年建成通车 。由于地处西 Ⅲ级阶地的网纹红土 ; ④右江 Ⅱ级阶地的弱网 南山区 ,沿线地质条件复杂 ,地质灾害严重 ,新 纹红土 。首次揭示了泥岩砖红壤风化壳的存 ( ) 生界的膨胀岩土 分布长 230 km 和七甸泥炭 在 ,纠正了过去一贯视南昆铁路沿线红土均为 土是关键的工程地质问题 。对此 ,结合铁路勘 碳酸盐岩残积红粘土的传统观念 。 察设计 ,应用岩土工程勘察新技术 ,开展了特 2) 时代划分 殊岩土工程地质试验研究 ,促进了南昆铁路顺 在南宁、百色盆地中 ,发育了三级河流阶 利建设和铁路工程地质技术进步 。 地 。调查中 ,在百色盆地杨屋 、江泽村和田东 1 　膨胀性红土工程地质特性研究 盆地 、　河村等地右江 Ⅲ级阶地顶部发现了