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新型水润滑轴承材料的摩擦学性能研究段海涛
第 卷 第 期 ３４ ６ 武 汉 理 工 大 学 学 报 Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．６ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＷＵＨＡＮ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｊｕｎ．２０１２ 年 月 ２０１２ ６ ： ／ ｄｏｉ１０．３９６３ ．ｉｓｓｎ．１６７１ ４４３１．２０１２．０６．００４ ｊ － 新型水润滑轴承材料的摩擦学性能研究 １ １ ２ １ １ １ ， ， ， ， ， 段海涛 吴伊敏 王学美 王 鼎 凃杰松 李 健 （ ， ； ， ） 武汉材料保护研究所 武汉 武汉船用机械有限责任公司 武汉 １． ４３００３０ ２． ４３１０８３ ： ， 、 、 摘 要 针对目前有较好应用前景的新型水润滑轴承材料 利用环 块摩擦磨损试验机试验研究了赛龙 飞龙 超高分子 － ， 、 ， 量聚乙烯在淡水介质和人工海水介质中的滑动摩擦磨损性能 结合扫描电子显微 白光共焦三维形貌仪等检测手段 探讨 。 ： ， ／ ， ／ 材料的摩擦磨损机理 结果显示 在两种试验介质中 赛龙 ＧＣｒ１５摩擦副的摩擦系数最高 超高分子量聚乙烯 ＧＣｒ１５摩擦 ； ， ， 。 。 ， 副的摩擦系数最小 超高分子量聚乙烯的磨损体积最小 飞龙最大 赛龙居中 磨损机制主要为磨粒磨损 在海水介质中 ， 。 飞龙材料表面粘附有大量结晶盐颗粒 在摩擦磨损过程中有增加磨损的作用 ： ； ； ； 关键词 水润滑轴承 粘结剂 塑性变形 磨粒磨损 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） ＴＨ １１７ Ａ １６７１４４３１２０１２０６００１７０５
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