MATLAB在汽车NVH分析中的应用.pdfVIP

长安汽车（集团）有限责任公司 Matlab软件在动力总成悬置开发中的应用 Matlab软件在动力总成悬置开发中的应用 报告人：王晓光 单 位：长安汽车工程研究院 地 点：上海 时 间：2006年10月26 日 长安汽车（集团）有限责任公司 报告内容摘要 报告内容摘要 •长安公司悬置设计简介 •长安公司悬置设计简介 •结合Matlab软件的悬置设计－案例1参数处理 •结合Matlab软件的悬置设计－案例1参数处理 •结合Matlab软件的悬置设计－案例2载荷识别 •结合Matlab软件的悬置设计－案例2载荷识别 •总结 •总结 长安汽车（集团）有限责任公司 长安公司悬置设计简介 动力总成悬置模型介绍 • 仿真模型概述 • 刚体的建模 • 力的建模 • 激励方式 长安汽车（集团）有限责任公司 长安公司悬置设计简介 仿真模型概述 16 自由度多刚体系统模型，见下图 模型简介 •动力总成：6 自由度刚体 •车体： 6 自由度刚体 •非簧载质量：Z方向单自由度 •路面不平度：以位移谱表现 •悬架弹簧：试验结果 •悬置力：试验结果拟合的传递 函数 •最高分析频率：25Hz 长安汽车（集团）有限责任公司 长安公司悬置设计简介 仿真模型概述 分析类型 分析类型 描述 Type - 0 静态受力位移分析，静态工作点确定 Type - E 模态分析 (@ 怠速工况) Type - S 稳态分析（不同的档位下的各悬置位移受力分析）；准稳态分析（车辆极 限工况下动力总成最大位移分析）；悬置静刚度曲线转折点确定 Type - D 动力学分析；发动机振动分析 自由度描述 序号