PdCoSAPO-11催化剂的制备及其正丁烯异构化催化性能研究.pdfVIP

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PdCoSAPO-11催化剂的制备及其正丁烯异构化催化性能研究.pdf

石油炼制与化工 2014年11月 PETRoLEUM 催化剂 PROCESSINGANDPETRoCHEMICALS 第45卷第11期 Pd/CoSAPO—II催化剂的制备及其正丁烯 异构化催化性能研究 刘彦峰1,杨晓东1,胡胜2,于春梅1 (i.中国石油大庆化工研究中心,黑龙江大庆163714;2.中国石油石油化工研究院) 摘 双原子取代型磷酸铝分子筛,并采用等体积浸渍法将PdCl:溶液浸渍到载体上,制得Pd/CoSAPO-11催化剂,考 察了温度和空速对Pd/CoSAPO-11催化剂上正丁烯异构化反应的影响,并与传统工业载体1r—Al:0。负载Pd催 化剂对比。结果表明,以Pd/CoSAPO-11为催化剂,在反应温度为400℃、反应压力为5.0MPa、体积空速为 2.o~4.0 催化剂更好的正丁烯异构化性能。 关键词:CoSAPO-11磷酸铝分子筛正丁烯异构 随着环保法规的日益严格,未来清洁汽油质 1.2分子筛的合成 量的发展趋势之一就是大幅度降低烯烃含量[1]。 按一定比例称取反应物,先将一定质量的异 汽油降烯烃主要有两种手段,一是在催化裂化生 丙醇铝、水和磷酸溶液混合并搅拌一定时间,加入 产中采用降烯烃技术,但由于受到催化裂化反应 一定量的硅溶胶和硝酸钴继续搅拌,然后加入一 本质的限制,不能从根本上解决问题;二是通过催 定量的模板剂,再搅拌一定时间,将pH调至合适 化裂化汽油改质技术达到大幅度降低汽油中烯烃 的范围内,在180~200℃下晶化一定时间后取 含量的目的。现今,催化裂化汽油降烯烃改质技 出,冷却,洗涤至洗涤液pH为7.0,在100℃下干 术尚处于开发阶段,报道的成熟技术较少,如催化 燥24h,在400~600℃下焙烧除去模板剂,即得 裂化汽油烷基化、醚化、临氢异构化、芳构化等,其 到CoSAPO-11双原子取代型磷酸铝分子筛样品。 中异构化一醚化组合改质技术是最具潜力的技术之 1.3催化剂的制备 一[2],但是该组合工艺的关键是低碳烯烃异构化 将分子筛样品、黏合剂和助剂按照一定比例 技术,而对烯烃异构化的研究主要集中在正丁烯 混合均匀,经挤条和焙烧得到CoSAP口11分子筛 异构化上,正丁烯异构化的核心技术是异构化改 载体。采用等体浸渍法将PdCl。溶液浸渍到载体 质催化剂。本课题研制一种高效催化裂化汽油异 上,经过干燥、焙烧制得Pd/CoSAPO-11催化剂 1,考察该催化剂的 构化改质催化剂Pd/CoSAPO-1 前体。 正丁烯异构化催化性能。 1.4催化剂微反活性评价 1 实 验 以正丁烯为原料,在内径8mm的不锈钢固定 床反应器中装填2.0 Pd/CoSAPO-11催化剂前 1.1实验原料 g

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