熔模铸件裂纹产生原因及其预防.pdfVIP

维普资讯 黧 ； 刃 熔模铸件裂纹产生原因及其预防 长春客车厂 卓先智 · 摘 要 对熔模铸件裂纹的产生原因进行j分析和研究，确定j合理的预防 措施和改进方法。生产实践表明，铸件的裂纹明显减少，铸件废品率较大幅度 降低 ，效果显著。 主题词 篮拦蓝选 -兰 原因 措施 0 引言 理 ，即在脱壳前先浇一定量的水，有时铸件还 有一定的热度 (400℃～500℃)，因此铸件 多年实践证明：凡细长扦类及薄壁环形类 棒件，采用一般的熔模铸造工艺生产，在棒件内 裂纹处常被氧化或锈蚀，很难根据断 口是否 浇 口附近或外边缘特别容易产生裂纹，严重影 被氧化来判定是热裂或冷裂。 响了铸件质量和企业的经济效益。经分析研究， 从裂纹曲直来看 ，发现铸件热裂较多，占 改进工艺，铸件因裂纹产生的废品显著减少。 7O ；冷裂较少，占3O 。铸件纯属受机械损 伤或外力作用而产生的裂纹极少 ，占2 }铸 1 工艺技术条件 件在生产中因内力作用 自然产生的裂纹较 蜡料：石蜡、硬脂酸各 5O 。 多，占98 。 涂料 ：石英粉+高铝粉+水玻璃。 3 裂纹产生 的机理 材料：石英砂+高铝砂 。 涂制模壳：制壳生产线。 铸件产生裂纹的原因较多。但是熔模铸 模壳焙烧 ：RT2—150—1O台车式电阻 件一般结构上不易改动或不允许改变，因而 炉，850℃保温 1h，模壳装箱不填砂。 只能对铸件材料的内在因素和工艺操作进行 熔炼设备 ：500kg中性高铝矾土炉衬 、 分析研究。 GW0．5--250中额感应 电炉。 3．1 化学成分的影响 铸件材料 ：ZG230—450。 (1)碳 含碳量很低的钢和高碳钢 比较 2 铸件裂纹的形态 容易形成热裂，而含碳量在 0．2 左右的钢 则不易形成热裂。同时低碳钢的塑性较好，不 铸件裂纹，从广义上讲就是模壳浇注钢 水后 ，铸件在冷却过程中因收缩受阻而将铸 易产生冷裂。与此相反，高碳钢的塑性较差， 件拉裂。铸件开裂一般有热裂和冷裂两种。 容易产生冷裂。 热裂的特征是裂缝的内表面 比较粗糙， (2)硅 硅对碳钢的热裂影响不显著。在 而且呈氧化铁的黑褐色。热裂纹总是穿过钢 规定成分范围内(O．25 ～O．45 )，提高含 的晶界，呈弯弯蛆曲的形状。 硅量，会减小热裂倾 向。 冷裂缝的内表面洁净，颜色光亮。因此， (3)锰 在碳钢 中，锰对于防止热裂具有 铸件冷裂纹一般呈直而光滑的形状。 良好的作用。这主要是因为锰在一定程度上 由于生产中太多采用湿法振击脱壳清 抵消了硫的有害作用。 机车车辆工艺 1998年第4期 维普资讯 (4)硫 硫促使钢产生热裂。由于硫在钢中 浇 口的数量，以分散钢液的热量，或内浇口应 是以硫化铁