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开滦东欢坨动力选煤长 1.动力煤的分选是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤，简称动力煤。 动力用煤就类别来说，主要有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤；气煤以及少量的无烟煤。从商品煤来说，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。劣质煤主要指对锅炉运行不利的多灰分（大于40%）低热值（小于15。73兆焦/千克）的烟煤、低挥 发分（小于10%）的无烟煤、水分高热值低的褐煤以及高硫（大于2%）煤等。 2.东欢坨现有工艺系统简述 选煤厂现有系统主要由筛分破碎车间、主厂房、原煤储存仓、产品仓等构成。 主井提升的原煤直接进入筛分破碎车间进行50 mm分级，筛上大块进行手选，手选块煤入仓外销，或破碎后汇入筛下原煤，运往原煤储存仓。手选矸石入矸石仓。主井原煤也可直接经分级破碎机破碎后入原煤储存仓。 原煤储存仓仓上设有准备筛分作业，来自筛分破碎车间原煤可进行8(13)mm分级，筛上物和筛下末煤分别装仓。筛上物通过仓下胶带机返回主厂房入选。50-0mm原煤也可不经分级全部进入原煤储存仓。3个D15m原煤筒仓与3个D15m精煤筒仓串联布置，准备筛分作业的筛上物、筛下末煤和2号精煤，可利用同一条仓上刮板输送机，根据生产需要灵活配仓。其中2个精煤仓也可储存原煤，主精煤仓与2号精煤仓也可互换使用。 原煤储存仓仓下设有两条带式输送机，其中一条可将原煤转载返回主厂房入选，另一带式输送机与精煤仓下带式输送机，可将产品煤经转载后进入装车仓，由汽车外运。每个原煤仓和精煤仓下各设有四台变频调速给煤机，以满足配煤销售的需要。原煤仓中50-8(13)mm原煤经仓下带式输送机，转载至主厂房洗选。主厂房内设有原煤脱泥、重介旋流器主再选、产品脱介脱水及煤泥回收等工艺环节。可实现8mm(或13mm)分级入选，设备配置为50-8mm分级入选方案。主精煤及2号精煤运至精煤仓储存，选矸运至选矸仓，煤泥运至煤泥卸载点落地。原煤或产品煤均可经仓下带式输送机转载运至储煤场储存或者经过带式输送机转载至装车仓装车外运。选煤厂平面布置，见图1。  1-主井；2-筛分车间；3-主选车间；4-6个储煤仓；5-储煤厂； 6-毛煤胶带运输走廊；7-手选胶带机；8-手选块煤矸石胶带运输走廊； 9-手选块煤仓；10-矸石杂物仓；11-原煤装仓胶带运输走廊； 12、13-仓下原煤入选胶带运输走廊；14-选后产品上仓胶带运输走廊； 15-浓缩池；16-煤泥胶带运输走廊；17-煤泥存储场； 18-选矸石胶带运输走廊；19-选矸石仓；20-仓上配仓刮板输送机； 21、22、23、24、25-储煤仓下至装车仓胶带运输走廊；26-装车仓； A-增加跳汰系统方案；B-仓上配仓刮板输送机机尾延长方案 3.东欢坨选煤厂存在的问题及解决方案 1）分选工艺系统存在的问题及解决方案 现有的手选工艺是在带宽为B=1.4m，带速V=0.4m/s，运量均为104.5t/h的带式输送机上完成的，由于胶带较短仅有4个手选台可供同时作业，矿井生产能力提升后，不能满足要求。 方案一，将手选胶带延长，再增加4个手选台，同时还要减小手选胶带机头至破碎机溜槽与水平面的夹角，容易出现堵冒事故。 方案二，考虑到东欢坨矿业公司原煤的粒度及灰分情况(见表1)，大于25mm的原煤占全粒级的16.48%，灰分是64.48%，如果将这部分矸石预先除掉，对于减轻主选系统的生产压力具有非常大的作用。可在筛分车间与主选车间的空地处安设一套跳汰系统进行预先排矸，将原煤分级由原来的50mm改成25mm分级，筛上物经过50mm分级破碎后进入跳汰系统，跳汰精煤进入2号精煤胶带，跳汰尾矿进入手选矸石胶带运输走廊。 表1 原煤粒度分布 粒级/mm 干燥级 累计 筛上 筛下 重量/% 灰分/% 重量/% 灰分/% 重量/% 灰分/% Top 50 7.38 68.87 7.38 68.87 100.00 39.51 50 25 9.10 60.92 16.48 64.68 92.62 36.66 25 13 11.80 50.01 28.28 60.11 83.52 34.02 13 6 14.20 42.59 42.48 54.25 71.72 31.39 6 3 17.83 33.47 60.30 48.11 57.52 28.63 3 0.5 15.58 28.04 75.89 43.99 39.69 26.45 0.5 0 24.11 25.42 100.00 39.51 24.11 25.42 Total 100.00 方案一施工简单，前期投入少，但是需要增加多名手选工人，对选煤厂的生产管理和手选质量都会造成一定影响；方案二资金投入较多，施工工期长，但是施