高含冰量多年冻土区复合路基工程措施效果研究.pdfVIP

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2015-09-23 发布于湖北
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高含冰量多年冻土区复合路基工程措施效果研究.pdf

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高含冰量多年冻土区复合路基工程措施效果研究.pdf

2014年第4期低温工程 NO．42014 ：望笙!!壁塑：———竺竺型坚—————————』竺』坚些高含冰量多年冻土区复合路基工程措施效果研究雍国武才 (中国交通建设股份有限公司第二公路工程局有限公司西安710065) 摘要：以青海省柴迭尔至木里铁路江仓至木里段为监测场地，选取多年冻土区地温接近、含冰量较高的段落布设试验场地，研究块石路基和热棒两种工程措施效果。通过分析地温及路基沉降变形测试数据，结果表明：高含冰量多年冻土区，铁路路基通过采用块石路基结合热棒增强措施对保护其下部多年冻土作用明显，同时也起到了有效控制路基沉降变形的效果。关键词：多年冻土路基热稳定性热棒块石工程措施文献标识码：A 中图分类号：TU445、U213．1 In—situtest on effectof studycooling compositeengineering measuresin icecontent high permafrostregions Guowucai Yong CommunicationsConstructionSecond 71 (China CompanyHighwayEngineeringCo．Ltd，Xian0065，China) the sitewith icecontentwasinstalledinthe Abstract：For effect，themonitoringhigh studyingcooling in the of sectionoftheChaidaer-Muli Jiangcang-Muli RailwayQinghaiProvince．Throughanalysisground rocksand deformation resultindicatedthatthecombinationofcrushed and monitoringdata，the temperature hadaneffecton the and deformation．． thermosyphons coolingpermafrostcontrolling thermal measure Key stability；thermosyphons；crushedrock；engineering words：permafrost；embankment 变形’21。因此，在多年冻土区修建工程，不能按处理 1 引言松软土、膨胀土等特殊土一样采用换填方式