双幅并行连续刚构桥箱梁断面三分力系数气动干扰效应数值模拟.pdf

第38卷，第2期 公 路 工 程 v01．38，No．2 01 3 111 1竺!望 ．HighwayEngineering Apr．，2 双幅并行连续刚构桥箱梁断面三分力系数 气动干扰效应数值模拟 苟国涛1，叶征伟2，项贻强3，崔和利1 (1．咸旬高速公路管理处，陕西咸阳712000；2．陕西交通技术咨询有限公司，陕西西安710068；3．浙江大 学建筑工程学院，浙江杭州310058) [摘 要】以咸阳至旬邑高速公路三水河连续刚构桥箱梁桥为依托，采用CFD软件FLUENT计算了主梁跨中 及支点断面在不同风攻角、双幅桥间距及有无护栏情况下的风阻力系数，并与相同条件下的单幅桥进行对比，研究 了双幅桥风阻力气动干扰效应。结果表明：气动干扰效应对双幅桥风荷载均有影响，总体上随双幅桥间距减小而 增大，随结构尺寸增大而增大，而随风攻角的变化规律不明显；上游桥阻力系数干扰因子为0．994—1．147，略大于 1或在1附近变化，表明气动干扰效应对上游桥的阻力系数影响较小；下游桥阻力系数干扰因子为一0．356～ 0．973，变化范围很大，表明气动干扰效应对下游桥的阻力系数影响很大，双幅桥间距较小时来流风对下游桥的作 用甚至表现为吸力。 [关键词]桥梁；风荷载；三分力系数；阻力系数；气动干扰；CFD；数值模拟 448．21+3 [中图分类号]U [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2013)02—0196—06 Numerical onStatic Coefficients Study AerodynamicAerodynamic InterferenceEffects oftheBox SectionofContinuous girder Rigid Frame wiUlCloseTwinDeck Bridge GOU Helil Guota01，YEZhengwei2，XIANGYiqian93，CUI officeof to (1．Management XianyangXunyi HighwayTransport CO．LTD，Xi’an ofCivil consulting Shanxi，710068，China；3．College engineering and Architecture，Zhejiang University，Hangzhou，Zhejiang310058，China) San-Shui-Hecontinuousframe withclosetwindeckin [Abstract]Takingbridge，a rigid bridge to an forcesandresistance XianyangXunyiHighway，asexample，wind coefficientsonthe mid．