低碳经济背景下班轮航线配船.pdfVIP

第37卷第4期 中 国航海 V01．37No．4 2014年12月 NAVIGATION0FCHINA Dec．2014 文章编号：1000—4653(2014)04一Oll5一05 低碳经济背景下班轮航线配船 薛颖霞1， 邵俊岗2 摘要：针对温室效应不断加剧、能源问题日益突出、低碳经济已经受到全世界广泛关注、严重的碳排放使航运业 成为了低碳经济时代的焦点的现状，对低碳经济背景下的班轮航线配船进行研究。建立集装箱班轮航线配船的总 成本最小化与碳排放量最小化的双目标规划模型，并通过MATLAB进行求解，得到合理的航线配船方案。该方案 对班轮公司通过航线配船实现节能减排的目的具有重要的意义。 关键词：交通运输经济学；低碳经济；航线配船；碳排放最小化；成本最小化；双目标规划 中图分类号：F552；U692．3+3文献标志码：A Fleet forLiner inLow-Carbon DeploymentShipping Economy XUE SHAO 1， Yingxia Jungan92 ofFinanceEconomics 321013，China； (1．ShanghaiUniversity ZhejiangCollege，Jinhua 2．ResearchInstituteforScienceofWater Maritime TransportEconomy，ShanghaiUniversity， Shanghai201306，China) Abstract：Withthe effectand issues hasattrac— greenhouse economy energy becomingincreasinglyprominent，low—carbon ted attention．Dueto severecarbon hasbecomethefocusof”low—carbon worldwide its emissions，the shippingindustry era”andbeenforcedtotakethe oflow—carbon dual modelisestab— objective economy way development．A programming lishedforfleet ofcontainerliner toachievethe of thetotalcostandearbon deployment shipping objectminimizing emission， andtoobtainthereasonablefleet schemeMATLAB．Thisisof forcontainerliner deploymentby study greatimportance torea