略论唐宋时期的运河管理.pdfVIP

( ) 第 19 卷第 4 期 　　　　　　　　　　　　华 　北 　水 　利 　水 　电　学 　院　学 　报 　 社 科 版 　　　　　　　　　　　　　Vol. 19 No. 4 2003 年 11 月 　　　　　　　　Journal of North China Institute of Water Conservancy and Hydroelectric Power ( Social Science) 　　　　　　　　Nov2003 略论唐宋时期的运河管理 赵 　冕 (长江水利委员会 长江志总编室 ,武汉 430010) 提 　要 : 　一部大运河的历史文化 ,是与中华民族全部历史文化进程紧密相连的。唐宋时期 ,大运河是联系国家政 治军事中心与经济中心的纽带 ,直接为“国命所系”,朝廷非常重视大运河的管理 。漕运的有序管理 ,为经 济的繁荣发展提供了前提条件 。 　　关键词 : 　唐宋 ;大运河 ;管理 ( ) 　　中图分类号 : 　K207 　　文献标识码 : 　A 　　文章编号 : 　1008 —4444 2003 04 —0009 —03 　　我国人工大运河以其宏大的规模 、卓越的技术成就及其 全国的经济重心向南转移 ,但政治军事重心却仍留在北 重大的历史作用而被称为人类文明史上的奇迹 。我国的运 方 。其中最主要的原因是为了抵御外族入侵 ,在北方 ,尤其 河历史十分悠久 ,一部大运河的历史是与中华民族全部历史 是西北 ,全国相当数量的兵力都在陕北高原与秦岭山脉之间 文明进步的过程紧密相连的 ,春秋战国是我国运河的发韧时 的渭河盆地 ,军事中心既然在北方 , 中央政府也只好在北方 , 期 ,唐宋则是我国运河的鼎盛时期 ,元 、明、清三代继续发展 , 这样 ,就使唐宋时期出现了政治军事中心与经济中心分属南 形成了京杭大运河 。而唐宋也是我国封建社会发展的盛世 , 北两地的新格局 。因此 ,把政治中心与经济中心紧密地联系 可以说 ,没有大运河 ,就没有唐宋的繁荣 。鉴于此 ,本文专门 起来的任务 ,就历史地落在了大运河的身上 。 探讨关于唐宋时期的运河管理 。 二 、唐时的运输改革 一 、唐宋大统一的新格局 1 裴耀卿的改革 秦和西汉时的经济中心在关中及黄河中下游地区。司 唐都长安 ,关中地狭 ,所出不足以供京师 ,备水旱 。如遇 马迁在《史记 ·货殖列传》中盛赞关中“膏壤沃野千里”。但 征战 ,大量军需更无法补给 ,故常转“天下”之粟 。江南的漕 是 , 自东汉末至隋朝 ,几乎所有的政权更替和由此引起的战 船沿途要经过长江 、山阳渎 、汴河和黄河等 ,路途遥远 , 困难 争都是在北方进行的 ,造成北方大片土地荒芜 ,生产力 日趋 重重 ,特别是从洛阳到长安的三百里水路 ,要经过三门砥柱 没落 ,大量水利设施遭到不同程度的破坏 。与此同时 , 由于 的险滩 ,时常是船翻人亡 ,为此朝廷大伤脑筋 。唐初 ,先后两 北方百姓为逃避战争的威胁而不断南迁 ,南方人口数量以及 次组织人力维持 ,均未收到明显的效果 。为了解决这一矛 生产技术水平都有所提高 ,其土地肥沃 ,资源丰富 , 国家的经 盾 ,朝廷不得不把洛阳定为东都 , 以便必要时上 自皇帝下 自 济中心开始向南方转移 。汉时还处于