2011年度(1—9月)道路危险货运总结和四季度工作计划.docVIP

嘉兴市2011年度（1-9月）危险货运管理总结和四季度工作 一、1-9月份工作总结 （一）嘉兴市危险货物运输行业现状 截止目前，全市共有危险货物运输企业37家，其中：南湖区15家，嘉善县1家，平湖市12家，海宁市3家、桐乡市3家、秀洲区1家,海盐县2家。危险货物专用车辆931辆， 14442吨。从业人员2228人，其中驾驶员943人，押运员1200人，装卸管理人员85人。从业人员持证率达100%，GPS安装率达100%。 （二）严把“三关”，切实做好危险货物运输源头管理工作 1、抓好源头管理，严把企业资质准入关。申请危险货物运输企业资质的企业审核更加严格，除了按照《道路危险货物运输管理规定》（交通部2010年第5号令）等规定，提供相关的安全管理制度和停车场地外，还根据企业的车辆规模及运输业务需求，分类、分项予以许可，许可的类别与车辆规模相匹配，今年共许可了5家企业，注销了2家企业。另外，结合道路运输经营许可证到期换证工作，重新审核和核定危运企业的经营资质，重新梳理和规范危运企业的安全生产制度，对于安全管理上存在薄弱环节的企业，给予重点指导，今年共审核换证6家企业。 2.抓好运输载体，严把车辆资质准入关。申请新增运力的，除了符合《道路运输证》的申办条件外，停车场地的规模要与现有运力相匹配，不匹配的单位，不予新增运力，今年1-9月共新增运力 127辆。另外，利用车辆年审契机，动态监控车辆管理情况。一是车辆技术等级必须达到一级，二是道路危险货物运输承运人责任险续保一年，未续保的一律不予年审，三是定期开展罐体检测，每年在车辆年审时，都要核实罐体检测情况，超期未检测的一律不予年审，截止1-9月共年审车辆298辆。 3. 抓好运输企业队伍的安全文化建设，全面提升相关人员的业务素质。 为提升道路运输企业经理人的业务素质， 2011年6月10日，嘉兴市运管处举办了2011年度道路运输企业经理人安全管理培训班，讲解了相关危险货物运输法律法规知识和文件精神，重点宣贯了《放射性物品道路运输管理规定》（交通部2010年第6号令）及《关于修改〈道路危险货物运输管理规定〉的决定》（交通部2010年第5号令）。全市共有 120人参加。对于刚刚上任的安全管理人员，都要求取得安全管理人员资格证书，方可上岗工作，贯彻“懂安全才能管好安全”的理念。同时不定期组织新上任安全管理人员到管理规范的企业参观、学习，用“以老带新”学习的形式，促进全市危险货物运输企业安全管理工作共同进步。另外，我处还开展一线的从业人员培训工作，危险货物运输从业人员的培训实现制度化，专门聘请专业讲师授课，讲解有关化危品的理化性质及应急救援的专业知识。我处每2个月集中对新增从业人员进行上岗前培训，今年已举办培训班4期，培训道路危险货物押运人员和装卸管理人员550人次，通过371人次，合格率为67% （三）动态监管，严密筑牢危险货物运输安全防线。 1. 细化日常监管检查。做到检查有反馈、工作有推进。 以科室联查或货安科自查的形式，对处直管危险货物运输企业，分别开展了春运、三防、五一和安全生产月检查。通过查漏补缺，建立了行车日志记录和规范登记安全管理台帐等基础工作，企业的管理水平都有了不同程度提高，很多运输企业结合行业管理部门要求和企业自身特点，形成了各自的企业安全管理文化，安全形势良好。如嘉兴市大安汽车运输有限公司、嘉兴市朝阳油品运输有限公司、浙江卫星化学品运输有限公司等。 2. 动态监管GPS联网联控和电子路单上传情况 我处要求道路运输经营者必须严格履行职责，落实专人管理，实行24小时不间断监控，及时收集、上传数据信息，工作期间不得擅自离开岗位，对车辆车速、运行情况、行驶路线等进行监控，定期发送有关安全行车、天气变化、道路状况等短信消息，确保所有车辆运营过程中GPS的运行和管理。为进一步推进我市危险品运输信息化建设，从世博安保正式运行起，我市逐步推行危险货物运输电子路单报备制度。危险货运企业在运输危险货物前需按交通运输部规定的格式填写危险货物电子路单，并实时上传交通运输部指定的系统，今年共传送电子路单173588起，截止9月底危险品运输电子路单实际上报率达到了90%以上。继续做好危险货运车辆的GPS数据与省级GPS监控平台对接和及时上传，充分发挥GPS监控设备“千里眼”功能，截止目前，全市危险货物运输企业GPS运营商数据上传准确率达到95%,GPS上线率达到92%。 （四）强化调研及宣传，促进危险货物运输行业健康发展。 为促进我市道路危险货物运输行业的健康发展，根据年度工作计划，5月份，由傅处带队，与货安科一起对平湖市道路危险货物运输行业开展了专项调研。鼓励危险货物运输企业，本着自愿原则，以集约化经营或股份制合作的方式，几家企业形成合力，壮大规模。目前，有3家危险货物运输企业已经整合完毕。通过调