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2004海峡两岸地工技术/岩土工程交流研讨会 沉管隧道沉降问题的探讨 邵俊江,李永盛 (同济大学地下建筑与工程系,上海200092) 摘 要:航管隧道的沉降问题是隧道设计、修建以及运营管理中的重要问题。论文根据已公布的十余座国内外沉管隧 道沉辟的实测资料,分析探讨了沉菅隧道沉阵的愿固与特点,并得到了一些有益的结论。) 关键词:沉管隧道,地基,沉降, onSettlementsofImmersedTunnel Study SHAO Jun—jiang,LI Yong—sheng (Geotechnical EngineeringDepartment,Tongji University.Shanghai200092,China) the and Abstract:Duringplanning,designsupervisionduring af岫mard8。fortIIelIl8intenance0fatunnel. construction一蚰d settlementoftencanbea matter.Tothe to veryimportant first is intotheCsuse$ofsettlementand studyproblem,the probe step theinternallawofitself.Inthis ofsettlementdataandrelatedconstruction paper,Ecompilation methodsforabout10imme玛ed tunnelstakenfrom are in paperspreviously analyzedordertorevealtherootcauseofsettlementofimmersedtunnels. published Someusefulconclusionsarcobtained inthis paper. words:immersed Key tunnel,foundation.settlement. 1沉管隧道及其沉降问题 沉管隧道是一种跨越江、河、海峡等水域的大型水底隧道,目前正在世界各大都市、沿海地区被 广泛采用。简单的说,沉管隧道就是在水下预 定的隧道轴线位置上开挖基槽。然后把在干船 ———”瑶蕊繇——”一 坞等露天场预制好的管段拖运沉放到基槽里并 连接起来的一种方法。图1为一般沉管隧道典 型横断面的示意图。通常情况下,隧道的底部 为1.0m左右的基础层,两侧为锁定地石和管 侧回填土,隧道的顶部则为1.5—2.0m厚的覆 盖层,作为隧道外部的保护。 与其它地下结构相比,沉管隧道的显著特 图1沉管隧道典型横断面示意图 点是其重量较轻。当其沉放稳定后,隧道只比 水重大约10%,而比已经开挖土体的重量要小得多。所以,人们通常认为沉管隧道的工后沉降是 非常小的,甚至认为沉管隧道的沉降在一般情况下是不会发生的。然而,近年来,随着一些沉降数 据的公开报道,人们发
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