基于预应力混凝土的小桥梁CAD系统的开发.pdfVIP

苹审MagnificentWriting 2007年7,EJ 基于预应力混凝土的小桥梁CAD系统的开发 孙宇 (黑龙江建筑职业技术学院，黑龙江哈尔滨150008) [摘要】桥槊上部结构采用j更应力混凝土空心板、下部结构采用柱式墩(台)和钻孔灌注桩基础在道路中小桥梁应用中非常普遍． 但目前国内对其设计仍然主要通过人工套用“桥涵标准图’在AutoCAD中进行修改，花费了设计者许多时问。本文构建了顼应力小桥 梁CAD系统蚌框架；把设计者从太量繁琐、单调的计算与绘图工作中解放出来，奉支通过分斩板武中小桥梁的通用结构设计圈，结台中 小桥梁的设计习惯。采用Windows 种主要工程数量表等圈纸的基丰琦能。 [美键词】预应力混凝土结构；小桥梁；AutoCAD 78-01 【中囱分类号]TU757 [文献标识码]A 【文章编号]1009—5489(2007)07-01 ～、预应力钢筋混凝土结构简介 豫应力钢筋混凝土的大量推广，开始于第二次世界大战结束后的】945 开发环境是R11版本提供趵ADS(AutoCADDevelopmentsy辩em)开发系 年。由于战争对城市建设豹破坏，战后急需恢复重建，而钢材供应异常紧 张．一些原来采用钢结构的工程．纷纷改用预应力钢筋混凝土结构代替。应 sottVisualBasicfor Applic“on)和VisualLisp等。 用范围，开冶是桥粱和工业厂房，后来扩大到土木、建筑工程的各个领域。 为了促进预应力技术的发展，1950年还成立了国际预应力混凝土协会(简 四、总体结构设计 称FIT)，有四十多个会员国参加，每四年举行大会一次．交流各国在理论和 1、系统的设计原则 实践方面的经验。 根据预应力混凝土空心板桥的特点，在设计其CAD系统时主要遵循 预应力钢筋混凝土与普通钢筋混凝土比较，有很多优点。预应力铡筋 下述原则： 混凝土由于采用了高强度的钢材与混凝土，材料用量比普通钢筋混凝土的 (1)尽量模拟人工设计过程，覆盖手工设计内容。通琏模拟人工设计过 少：刚度比普通钢筋混凝土的大。因此．预应力钢筋混凝土构件比普通钢筋 程，可以吸收设计人员丰富的设计思想和经验，使系统满足实际工程的需要。 混凝土构件轻巧、美观，特别适合建造由恒荷载控制设计的大跨结构． (2)使系统的自动化与人工干预有机地相结合．结构产品的获得，不仅 预应力钢筋棍凝土比普通钢筋混凝士具有更丈的抗剪强度，园为靠近 需要科学的方法进行分析和计算，而且还要凭借专家的知识和经验去作出 支座处．倾斜的预应力曲线或折线筋减少了掘凝土的剪力，同时，预压应力 判断和决策。所以，在使系统高度自动化的同时，有效地提供灵活的交互手 有利于减小主拉应力，所咀可减少箍筋用量。 段，可以使设计结果更令用户满意。 在反复荷载作用下，预应力筋的应力波动幅度小，所以预应力钢筋混 (3)采用先进的程序设计方法．提高系统的可维护性和可扩展性。由于 凝土抗疲劳性能优于普通钢筋混凝土．， 一个完整的结构CAD系统包含结构设计的不同过程，采用先进的模块化 =、中小桥梁的基本特征 设计方法，把系统划分成若干模块。每个模块可以作为一个独立的程序来执 行．模块与模块之间由中间所产生的数据来连接。这样，不仅可以不断地补 l、桥粱的分类 充和完善各个模块．提高系统的功