中国摩托车产业的过度竞争与政府干预策略.pdfVIP

维普资讯 重庆大学学报 (社尝科学版) 2∞1年第1卷第 3期 52 JOUbkN~LOFCHONGQINGu IVERsn (S。cl SciencesEd~on】Vo]7 ．32001 中国摩托车产业的过度竞争与政府干预策略 查德利，柯江林，冯力文 (重庆大学 工商管理学院，重庆 ,~00044) 摘要：过度竞争是由低集中度引发的资源误置现象．它属于市场失是，需要政府进行干预。 目前中国摩托车产业似乎产 销两旺．但经过SCP(~构一行为．效果)分析之后，发现它是一种典型的过度竞争市场类型 在此基础上，笔者提 出了政府干预 策略：减少事前不合理干预，降低退出壁垒；增加结果控制．让市场淘汰低效企业，提高高教企业的集中度 关键词 ：过度竞争；政府干预；摩托车产业；中国 中图分类号 ：F406．73 文献标识码 ：A 文章编号：1∞8—5831c2001)03-00524)4 ExcessCompetitionandPolicyofGovernmentalIntervention in ChinasMotorcydeIndustry zHA De—li．KEJiang-lin．FENG IJ一 “ (G Business 讹 n， 唧吨fUmver~y， 4O0O44，China) Al~vact：Excesscompetitionisthephenomenonof瞄ourcesmJsallccatio~restedfromlow 辨 0fcoIlcer血 iol1hI~elongstoma~6,t ~lureandr thegovernmentalinterrenfion．noughproductionandsalesseemverygoodnawa~ ．China’smotorcycl~i~dustry,isproved tobethetypicalmarketofam sscempetifionbvaSCP(structttre-conduct—perfom~nce)analysisinthispaperOntheba出offormerconclu— sion，thispaperpI】 foc-,,,nudthe H吖 ofgovermnetRalinterventionasfollow ：decrezsingtheLms0undinterventic~inadvance：IowerlngtI．e ba e巧 toquit：increasingcontrol0ntheresults．1ettingmarketeliminatelow-e~eieneyenterptis~ andenhn~ingthedegreeofeoneenwafion forhigh-e~iciencyentet~ses． Keyw0 b：㈣ ssc~ pefifon；governmentalintervention；motorcycleindustry；China 一 、 过度竞争的内涵与特点 过度竞争的外在表现特征为：(1)原子型的市场 在政府产业扶植和大规模民间投资下，日本战 结构，产业集中度低；(2)价格战时常爆发；(3)企业 后造就了一批世界产业巨头，同时也导致 了一些产 生产能力严重过剩；(4)全行业效益低下。过度竞争 业中大量企业生产能力过剩却又难以退出的过度竞 的内在动因是：市场的过度进入和高的退出障碍(许 争。钢铁、石油化工、纤维工业、造船业的过度竞争， 多学者经实证分析得出产业集中度与行业盈利率具 在 日本学术界引起了深入研究。小宫隆太郎认为， 较大正相关性)。 过度竞争是某个产业 由于进入的企业过多，已经使 与完全竞争相 比 过度竞争中要素的流动存在 许多企业处于低利润率甚至亏损，但生产要素和