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GFRP筋混凝土桥面板承载性能的试验研究.pdf
第39卷第6期 四川建筑科学研究 Sichuan Science 2013年12月 Building GFRP筋混凝土桥面板承载性能的试验研究 郑 愚1’2,钟永刚2,潘云峰1,陆中宇1 (1.东莞理工学院建筑工程系,广东东莞523808; 2.东莞市交通局,广东东莞523000) 摘要:为了研究采用玻璃纤维筋(GFnP)作为配筋材料的混凝土桥梁面板工作性能,结合板内的压缩薄膜效应对 该类结构进行了静力加载试验研究。在试验设计中采用了一套1:3比例缩小的试验模型,桥梁面板分别支撑于混 凝土梁和钢梁上。通过改变结构模型参数,包括支撑梁尺寸、配筋率和配筋材料等,分析其对GFRP筋混凝土桥梁 低估了该结构的真实承载能力。为了准确计算出该非金属筋材混凝土结构的实际承载力,建立了非线性有限元模 型,该数值模型的计算结果与试验结果有着良好吻合。 关键词:压缩薄膜效应;试验研究;GFRP筋混凝土桥面板;承载力 中图分类号:U441+.2;U442.5文献标志码:A 文章编号:1008—1933(2013)06—001—07 of in GFRP Experimentalstudyload-carryingcapacities deckslabs reinforced bridge ZHENG YuL2,ZHONG Yonggan92,PANYunfen91,LUZhongyul ofCivil of 523808,China; (1.DepartmentEngineering,DongguanUniversityTechnology,Dongguan 2.DongguanTransportationDivision,Dongguan523000,China) the ofbehavioursofconcretedeckslabsreinforcedwithGFRP ofthis Abstract:In bars。an investigation bridge expefimentalstudy structuralunderstaticloadswascarriedoutwithconsiderationof membrane the test, type compressiveaction(CMA).Inexperimental aseriesofone—thirdscaledmodelswereconducted.Theconcreteslabswere concretebeamsandsteelbeams supportedby respectively. Somestructural werevariedto theinfluencesfromthemonultimate andCMA.Thosevariablesincluded parameters investigat
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