江苏LNG项目16万ms储罐海水试压方法探究及实践.pdfVIP

石 油 工 程 建 设 江苏 螺嘲 壕 麟鬻辇海球试压方法 曩誉。。 毫_≯矗_探蠢乞及童 1I践趸 萋_ 洪 宁 ，刘洪亮2，胡本源 (1．中石油江苏液化天然气有限公司，江苏南通 226001；2．中国石油管道学院，河北廊坊 065000) 摘 要 ：LNG储罐水压试验采用海水作为试验介质时，海水对 内罐 9％Ni钢材的腐蚀性是需要考虑的 问题 江苏LNG项 目16万m储罐 内罐材质为9％Ni钢 ．通过9％Ni钢试板 (分母材试板和带焊缝试 板)在海水中长达30d的腐蚀试验 ．证明在较短时间内海水对内罐的腐蚀很小，因此尝试 了内罐采用 海水试压并且不采取阴极保护措施的做法．获得成功 关键词 ：LNG储罐 ；海水试压 ；阴极保护措施；腐蚀 doi：10．3969／i．issn．1001-2206．2013．04．013 1 工程概况 表 1 腐蚀速率与焊缝面积、母材面 积的关 系 江苏LNG项 目一期工程 16万 m3LNG储罐T一 类另IJC (母材表面积)／a (焊缝表面积) 腐蚀的可能性 1203的内罐材质为 9％Ni钢 ．于2012年 8-9月对 1 C远大于A 焊缝区发生严重腐蚀 储罐 内罐进行 了水压试验 ．试验采用海水作为试 2 c明显大于A 焊缝区发生腐蚀 3 C略大于A 焊缝区有轻微腐蚀 验介质 ，试验过程从进水 、试压 、排水至 内罐壁 4 C=A 焊缝边缘有腐蚀 板 、底板清理结束共历时29d。试验过程 中未对 内罐采取任何 阴极保护措施 ．试验过程 中置于储 T一1203储罐内罐壁板及底板在安装前已经对钢 罐 内的试板与水压试验前进行 的海水试验 同条件 材表面进行 了涂刷低锌硅酸盐底漆的防腐处理 ．仅 试板的腐蚀数据一致 该储罐于 2012年 12月 1 预留板材边缘40mm范围未涂刷底漆．以便于对接 日投产 ，运行至今未发现异常 ．基本证 明该试验 及搭接焊缝的焊接 因此认为该状态下的焊缝表面 方案获得成功 积与母材表面积的比值属于上表 中的第 3类或第 4 2 9％Ni钢在海水中的腐蚀机理分析 类 因而在储罐海水水压试验中不考虑焊缝与母材 LNG储罐内罐壁板和底板材料为 9％Ni钢 ．相 之间因电势差而产生腐蚀的影响因素 ．而只考虑 内 对于普通碳素钢其含镍量较高 ．碳和硫 的含量相 罐壁板及底板作为整体在海水中腐蚀的情况 对较低 ．因而一般认为9％Ni钢的耐腐蚀性要优于 3 两种常用的阴极保护措施介绍 普通碳素钢 。当储罐的水压试验采用海水作为试 3．1 外加 电流 阴极保护法 验介质时 ，由于海水成分较为复杂 ．溶于海水 的 外加电流阴极保护法是通过外加直流电源以及 盐类质量分数一般为 3．2％ 3．6％．其 中氯离子质 辅助阳极 ．强制海水中的电子流向被保护的储罐内 量分数约为 1．9，溶解氧量为 3 8mg／L。DH值约 罐壁板及底板 ．使被保护金属结构 电位低于周 围环 为 8．具有较好 的导 电性能 ．对于浸泡于海水 中的 境而处于电子过剩状态 ．从而使 内罐 9％Ni钢板得 内罐 9％Ni钢材容易发生电化学腐蚀 到保护。该方法在多种文献中已有详细论述 ．且在 有资料说明由于储罐 内罐壁板及底板母材 的