大口径带铜衬气动内对口器的设计及前景展望.pdfVIP

维普资讯 42 石 油 工 程 建 设 2004年 10月 ★ ★ ★ ★ ★ ★ e e 张 锋，詹 华，王启熊 (中国石油天然气管道科学研究院，河北廊坊 065000) 摘 要 ：管道气动内对 口器是管道施工中实现管口组对的一种专用机具，可为施工现场提供快 速、准确的管口组对。 目前应用的对口器不适合自动焊打底焊 (易穿丝)，严重制约了自动焊效 率的发挥。介绍了一种新型对口器——大口径带铜衬气动内对口器，并对该对口器的工作原理、 结构和技术要点进行了较详细的叙述。现场应用表明焊缝 内成型美观，焊缝合格率为96％。 关键词：管道；气动 内对 口器；铜衬；结构 中图分类号：TE973．8 文献标识码：B 文章编号：100l一2206 (2004)05—0042—03 管道气动内对口器是管道施工中实现管 口组 分等，如图1所示。 对的一种专用设备，为在施工现场实现实时快速、 l 2 3 准确的管口组对及后续的管 口焊接提供了技术上 的保证。随着管道全位置 自动焊机技术的发展 ， 根焊技术阻碍了管道施工效率的提高。目前只能 使用纤维素焊条焊或者是半 自动焊方法完成打底 1．储气罐 ；2．刹车邵分；3．行走驱动邵分 ；4．后胀紧邵分 ； 焊，然后采用管道全位置 自动焊机或是纤维素焊 5．前胀紧部分 条焊、半 自动焊完成填充焊、盖面焊。其主要原 圈1 管道气动内对口置整体结构 因是 ：现有的管道气动内对 口器不带 内铜衬 ，在 在管道施工中，利用对 口器前后两排胀紧顶 进行 自动焊根焊时，由于焊缝熔池背面悬空，出 杆的胀紧功能控制对接管的同心度、对 口的错边 现穿丝、未熔、焊缝背面成型太差等问题。目前 量和坡口的钝边间隙，以保证焊接质量。行走驱 国内外通用的办法是采用管道 内环缝 自动焊机进 动部分、刹车装置、储气罐及气动控制部分等的 羊 羊 羊 羊 行根焊焊接 (西气东输工程中采用了自动焊接工 主要功能是控制对口器的辅助动作。 艺)，以解决现有技术的难点，但管道内环缝自动 1．2 改进措施 焊机造价昂贵，并不是最优的方法。 原有管道气动内对 口器在胀紧定位部分的前 国外有些公司 (如美国的CRC—EVANS公司、 后两排胀紧顶杆中间无衬垫 (见图2)。在不改变 DMI公司等)已经生产了带内铜衬的气动对口器， 卜 并且应用于实际焊接工程中。但 由于技术必威体育官网网址 ， 我们对国外产品的结构、原理不了解。 本文对常规对 口器的结构提出了改进方案 ， 改进后的气动内对 口器在施工现场应用 ，得到了 N|＼ I l {I¨ _l{ l l ■N H一 — l !l l} l l ■N 现场工人以及领导的认可。 1 对 口器的改进方案 ＼ 1．1 原有管道气动内对口器的结构 ＼ 卜 管道气动内对 口器主要 由以下几部分组成 ： 胀紧定位部分 (包括前胀紧部分和后胀紧部分)、 1．T形胀靴；2_胀紧顶杆；3．传动连杆；4．花盘；5．胀紧缸 行走驱动部分、刹车装置、储气罐及气动控制部 圈2 原管道气动内对口置胀肇定位部分的结构