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[1]张纪刚;吴斌;欧进萍;海洋平台隔振结构限位器设计[J].哈尔滨工业大学学报,2009,(10):174-176.nbsp;nbsp; 摘要：为了保证海洋平台隔振结构在罕遇地震下的可靠性,避免隔振层导油管破裂而造成经济损失,利用锥形形状记忆合金阻尼器和摩擦阻尼器对其进行限位,基于结构振动控制理论分析了在罕遇地震作用下的减震效果及限位效果,分析结果表明锥形形状记忆合金限位器能对平台隔振结构进行有效地限位,限位效果好于摩擦阻尼限位器.锥形形状记忆合金阻尼器还具有自复位、多向耗能的优点,可较好地满足采油工艺要求. [2]喻言;欧进萍;海洋平台结构振动监测的无线传感实验研究[J].哈尔滨工业大学学报,2007,(02):187-190.nbsp;nbsp; 摘要：为验证无线传感器及其网络在海洋平台结构振动测试上应用的可行性.首先,提出了一种无线传感器及其网络拓扑结构,结合所开发的无线传感器网络讨论了传感器节点、基站以及软件通信协议的设计;进行海洋平台无线传感实验.研究表明:将无线传感器网络用于海洋平台结构监测,能够较好地反映海洋平台结构的振动情况;传感器节点易于安装拆除,不仅省去布设导线的费用,而且节省安装时间. [3]段忠东;欧进萍;周道成;王刚;导管架海洋平台结构冰致强迫振动分析[J].哈尔滨工业大学学报,2009,(10):1-6.nbsp;nbsp; 摘要：为了检验冰荷载振动理论的合理性并推动其在实际工程中的应用.首先介绍了动冰力的统一模型.然后利用动冰力函数的傅立叶级数展开,推导了在弯曲和屈曲冰力作用下,多自由度海洋平台结构反应的计算解析表达式;采用随机振动分析方法,对挤压随机动冰力作用的海洋平台结构进行了随机振动分析.最后,将方法应用于渤海某导管架结构简化模型冰振反应的分析,结果表明计算结果与实测结果具有很好的相一致性,验证了分析方法和统一动冰力模型可以较好地模拟实际的动冰力特性. [4]钟德理;谢彬;刘春厚;潘东民;欧进萍;黄虎杰;肖仪清;.IMRSE系统在海洋平台结构安全评估中的应用[A].吴有生.2005年度海洋工程学术会议论文集[C].中国云南丽江:《中国造船》编辑部,2005: 摘要:本文介绍了采用“海洋平台结构检测维修及安全评定(IMRSE)系统”和“SACS结构分析程序”,对在役海洋平台进行结构安全评估的方法和思路。并以JZ20-2MNW平台的静力强度分析为例,详细描述了整个评估过程。IMRSE系统的采用不仅使评估工作更为快捷方便,而且有利于跟踪海洋平台整个服役期的结构安全状况,优势明显。 [5]单宝华,欧进萍海洋平台结构管节点焊缝超声相控阵检测技术[J].焊接学报,2004,(06):35-37+42-130.nbsp;nbsp; 摘要：为了提高海洋平台结构手工超声检测结果的重复性和缺陷定量的准确性,研究了适用于海洋平台结构的超声相控阵检测成像技术。该技术采用区域划分法将管节点焊缝分成垂直方向的若干区,由扫查器携带超声相控阵探头运动,对其分区进行电子扫查,检测结果以图像形式显示。提出海洋平台结构超声相控阵检测方案,并使用该系统在对比试件上进行试验。试验结果表明,该方法对缺陷的检测能力与传统超声检测方法相同,但检测结果的重复性和可靠性等方面,都优于传统超声检测技术 [6]欧进萍,龙旭,肖仪清,吴斌导管架式海洋平台结构阻尼隔振体系及其减振效果分析[J].地震工程与工程振动,2002,(03):115-122.nbsp;nbsp; 摘要：导管架式海洋平台结构是当前应用最广的一种平台结构形式。本文研究导管架式海洋平台结构阻尼隔振体系及其减振效果。针对导管架式海洋平台结构的型式与特点,为了充分发挥阻尼器的耗能减振作用,提出了在平台结构导管架端帽和甲板之间设置柔性阻尼层的新型阻尼隔振方案。针对渤海JZ202MUQ平台结构,建立了海洋平台结构阻尼隔振体系简化计算模型,研究了隔振层参数与结构阻尼比的关系以及它们对结构整体和隔振层层间相对位移的控制效果;进行了多种冰荷载工况和地震工况的数值模拟。结果表明,阻尼隔振方案是导管架式海洋平台结构的一种有效的减振措施 [7]张纪刚;吴斌;欧进萍;海洋平台结构SMA阻尼隔振振动台试验与分析[J].地震工程与工程振动,2007,(06):241-247.nbsp;nbsp; 摘要：本文针对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台进行比例为1∶10的模型结构的形状记忆合金阻尼隔振振动台试验研究。首先,根据原结构的基本参数,确定试验模型的几何参数,推导出相似比关系,并对形状记忆合金阻尼器和黏滞阻尼器进行性能试验,确定其基本力学性能;其次,对模型结构进行振动台试验研究,分别考察4种地震作用下无控结构、纯隔振结构、SMA隔振结构和SMA阻尼隔振结构的反应;最后,对模型结构进行数值计算分析。结果