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石油地质与工程
第28卷 第 1期 金 陵 科 技 学 院 学 报 Vo1.28,No.1 2012年3月 JOIⅡlNAI.OFⅡ JNGINSTI 兀1EOFTECHNOLOGY Mar_,2012 浅谈无缝线路施工工艺 宋 晔 (南京地下铁道有限责任公司,江苏 南京 21OO18) 摘 要 :采用无缝线路技术在地铁 中施工 ,能够使轨道的几何形态更加平顺 ,大大的增加 了列车 的行车速度 ,也 减少了轨道对列车的磨损和轨道 自身的磨损 ,为正式营运后的维修和保养节约大量的资金,由于此优势,乘客的 乘车舒适感大大增加,也解决了有缝线路轨道间错台大,导致噪音大及列车出轨事故的技术难题,因此,无缝线 路轨道 以其低噪声、低维修率、高平顺性成为城市轨道交通中轨道结构的首选。 关键词 :无缝线路 ;型式试验 ;焊接 ;应力放散与锁定 中图分类号 :U215.54 文献标识码 :A 文章编号:1672—755X(2012)01—0033一O5 TheContinuousW eldedRailConstructionTechnology SONG Ye (NanjingMetroCo.Ltd.,NanJing210018,China) Abstract:ToadoptethetechniqueO{continuousweldedrailinmetroconstructioncanmakethe morphologyofthetrackbecomemoresmootherandgreatlyincreasethespeedofthetrain,and reducethewearingofthetrackon thetrainandthetrackaswellassavelotsofmoneyforthe repairand maintenanceafterofficialoperation.Duetotheseadvantagesthepassengersfeel greatlycomfortableattheirdrivingtime,andsuch technicalproblemshavebeensolvedasthe largedislocationonjointedtracksleadingtothehigh—noiseandtheaccidentofthederailed train.Thecontinuousweldedrailwith thelow—noise,low maintenanceandthehigh smooth— nessiSthefirstchoiceinthetrackstructureofurbanrailtraffic. Keywords:continuousweldedrail;typetest;welding;dischargeofstressandfastening 城市轨道交通工程中无缝线路铺设施工 ,采用 “一次性焊接、铺设”新工艺 ,是对传统 “二铺一拆”工艺 的改革 。新工艺施工程序,可归纳为:1)铺设25m标准无孔新轨,浇筑整体道床 ;2)用移动式接触焊机 ,现 场本线焊接长钢轨;3)完成无缝线路的铺设、锁定。无缝线路一次性铺设施工,除必须具有一套移动式接 触焊机外 ,尚需有一整套能够满足现有规范要求的施工工艺和工装 。现在执行 的 《钢轨焊接接头技术条 件))(TB/T1632—91)、《无缝线路铺设养护维修方法》(TB2098—89)等技术规范,基本上是在 固定式焊接基 础上建立和完善的。改用移动式接触焊机 ,在现场本线上直接焊接并完成铺设,其焊接、铺设工艺、工艺标 准和技术要求及工装设备,均有变化 。可使新的施工技术更趋完善,从而保证无缝线路的焊接和铺设质量, 达到上述规范要求uJ。 1 工程概况 某地铁工程无缝线路共48.96km、3742个焊接接头 ,无缝线路施工采用LR1200、K900两种型号的移 收稿 日期 :201I-12—18 作者简介:宋哗 (
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