消除汽车磷化斑点的关键在于改变电镀锌钢板的锌层成分.pdfVIP

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消除汽车磷化斑点的关键在于改变电镀锌钢板的锌层成分.pdf

维普资讯 2003年第 2期 世 界 钢 铁 ·57 · 消除汽车磷化斑点的关键在于改变 电镀锌钢板 的锌层成分 (南非)P.R.Levey 摘要 斑点是电镀锌钢板的一种磷化缺陷,主要受磷化参数影响。在一定的磷化液条件下 ,电镀材料的固有 特性对 白斑形成的倾 向有很大的影响。经研究发现 ,同时沉积 Pb和 Nj,可改变镀锌层 的反应活性 ,削弱白斑 形成 的倾 向。通过一系列实验室和工业 电镀试验制成的一种低 Nj电镀产品证明,其磷化性得到了改进。 关键词 电镀锌钢板 磷化 缺陷 白斑 1 前言 以减轻对锌的腐蚀。此外 ,还可在漂洗液 中加入 斑点 (白斑或结瘤)在涂漆前 以脱锌的亮斑或 调节剂以及在磷化液中加复合氟离子。加入氟化 以覆盖在裸露斑上面凸起的粗大磷酸盐晶体结瘤 物 ,可增加磷化过程的腐蚀性。其降低 白斑发生 形式存在,涂漆后在表面呈孔洞状。缺陷的大小 率的原理将在稍后给出。电镀锌材料的性能对 白 约 100~1000tnn。图 1为典型的白斑形貌。工业 斑程度也有影响,在给定的磷化条件下 ,一些材料 生产的经验证实 ,磷化参数对 白斑产生的倾 向有 易产生 白斑 ,另一些则不易产生 白斑。确定这种 很大影响。清洗不充分 ,洗涤用水污染,游离酸过 固有倾向性的精确参数尚未见报导。 高 ,总酸量低及磷酸盐被氯离子污染 ,都会促进 白 斑的形成 。从表观看,白斑是 由碳 、铁屑等阴极去 2 实验 极化物污染表面造成的锌层局部腐蚀或暴露出基 首先,选择两种不同的电镀锌材料 :一种在工 体钢板的涂层孔洞。阴极区周 围的锌被溶解 ,引 业条件下易产生 白斑,另一种则不易产生 白斑 。 起蚀坑和局部过剩的阳离子 ,最终 以大量的粗大 实验时,利用包括 GD()ES(辉光放 电光谱仪)在 内 磷酸盐晶体形式析出。 的一系列技术和各种 电化学技术研究成分和 电化 学反应的差别。主要成分差别是 白斑倾 向大的材 料 中含0.035%Pb,而 白斑倾 向小 的材料 只含 0.0015%Pb。实验发现 ,高 Pb材料在碱性和酸性 介质中的腐蚀速率都比低 Pb材料低。对工业碱 性清洗剂进行的线性极化扫描示于图2。 通过实验 ,注意到高 Pb电镀锌材料的静态 电势更稳定且斜率 (△ △,,即极化阻力)高 ,这意 味着其腐蚀速率低、本身属于更加稳定的合金。 由于提高清洗 (提高 pH值)和磷化过程 (加氟化 物)的活性 ,降低 白斑发生 的概率,猜测反应活性 与 白斑行为之间可能存在 的相反关系。比较两种

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