[aa]集装箱船舶满载航行_零压载水_方案.pdfVIP

第 29卷 第 2期 上 海 海 事 大 学 学 报 Vo.l 29 No. 2 2008年 6月 Journal of ShanghaiMaritmi e University Jun. 2008 : 1672 9498( 2008) 汪益兵 (浙江国际海运职业技术学院航海工程学院, 浙江 舟山 316021) : 为更 地保护海洋环境和提高船舶营运效益, 根据集装箱船舶的稳性衡准最基本条件及集 装箱绑扎设备的受力等对船舶稳性的要求, 在保证船舶处于合适稳性范围下, 探讨减少使用压载水 问题, 系统描述对集装箱船舶满载航行时实践 零压载水 ( zero ballast)的经验做法. : 集装箱船舶; 船舶安全; 零压载水 : U 617. 7; X52 : A P roposal on zero ballast in fully laden container ship s WANG Y ibing ( School of Nautical Eng. , Zhejiang InternationalM aritmi e College, Zhoushan Zhejiang 316021, Ch ina) Abs tract: A ccording to the stability of container ships and the stress of container ships! lashing equip ment, reducing the usage of the ballastwater in container ships is discussed under the basic condition of container ships! suitable stability in order to protect the m arine enviornm ent and mi prove the ships! operational efficiency. The approach of zero ballast in fully laden container ships is also systematically depicted. K ey w ord s: container ship; ship safety; zero ballast 1. 1. 0 引 言 , . ( GEF) . , . , 4, . . 1 减少使用压载水的益处 , ( IMO) , . IMO 2004 2 1. 1 # , 85 000 ∃(#∃); 100 t, ; :: : 汪益兵( 1970∀ ), 男, 浙江兰溪人, 副教授, 硕士, 研究方向为航海技术和航海教育