2—4科目4(案例分析)(2010年B级科目4复习题9月17日).docVIP

注册验船师资格考试复习题 B级 科目4（案例分析） 简 答 题 4、简答箱型海驳特征 答案：箱型海驳的船型应符合下列特征： （1） （2）0.9(0.8)； （3）3； （4）甲板上除了用带有垫料的盖关闭的小型人孔外没有其他舱口。 5、客船穿过水密分舱舱壁的各种系统所用的材料，是否可采用铝质品？为什么？ 答案：不可以。因为铝是易熔材料，发生火灾时，这种系统的损坏会损害舱壁的水密完整性。 6、冬季（12月，1月，2月）航行于港口青岛（北纬36°04′N）以北的船舶，按法规要求应对其稳性最差的基本装载情况计算结冰的稳性。对集装箱船在计算结冰重量时，在首部1/3设计水线内甲板上的集装箱，是否也应计算结冰重量？为什么？ 答案：应该。因为集装箱属于甲板货物。 7、某载运闪点＞60°C（闭杯试验）1600载重吨油轮，消防措施满足货船消防安全措施，问是否合理？为什么？ 答案：可以。因为载运闪点＞60°C（闭杯试验）石油产品的液货船，除用固定式甲板泡沫灭火系统采用代替固定气体灭火系统外，其他消防安全措施与货船要求相同。而该船载货量＜2000吨，不需装设固定气体灭火系统。 8、现场验船师在对某船（2900总吨）进行检验时发现，该船的应急消防泵设在舵机间，而舵机间与机舱相邻，机舱与舵机间的舱壁上开了一通道。问：是否符合要求？为什么？ 答案：不符合要求。因为大于2000总吨的船舶应急消防泵的安装应不相邻与A类机器处所；如实际不可行，这两个处所之间的舱壁应满足对控制站的防火结构标准。 12、请问20米以下沿海小型船舶对人员的防护有何要求？ 答案：（1）人员可能行走的甲板、通道和梯道应设计为防滑型； （2）人员可能行走的所有甲板区域和出入通道处，应设置适当高度的栏杆装置； （3）入口、梯道、跳板等至少在一侧设有扶手。 40、某公司建造一艘300总吨的非机动住宿船，拟在遮蔽航区供工程船舶船员休息使用，该船没有配备应急电源，请问该船是否必需配备备用电源。如需要，则对其容量有何要求？ 答案：必需配备备用电源。且其容量足以对下列设备供电至少3小时。 （1）登乘救生艇、筏的集合地点、登乘地点及舷外、所有走廊、梯道和出口、主配电板、备用电源所在处所以及控制站的照明； （2）必配的号灯； （3）在紧急状态下需要使用的船内通讯设备； （4）必配的无线电通讯设备。 42、海上航行船舶需在失火状态下维持工作的设备包括哪些？ 答案： （1）通用紧急报警系统； （2）探火和失火报警系统； （3）灭火系统和灭火剂施放报警系统； （4）公共广播系统； （5）动力操作防火门的控制和动力系统以及所有防火门的状态指示系统； （6）动力操作水密门的控制和动力系统以及所有它们的状态指示系统； （7）应急照明； （8）低位照明； （9）可能形成火灾和/或爆炸蔓延系统的遥控停止/关闭设备。 43、某3000总吨近海航行货船，无线电设备的电源供应为主电源和应急电源供电，同时，将机舱副机起动蓄电池组兼做备用电源，请问是否可以，为什么？ 答案：无线电设备的备用电源蓄电池组应置于最高连续甲板之上，并应从露天甲板易于到达之处。也可把蓄电池组安装在防水结构箱内，该箱应存放在最高连续甲板之上，并装在离甲板高度不小于50MM高度处。 44、所有海船除每年至少应进行一次磁罗经的自差校正外，还在哪些情况下应进行自差的校正？ 答案：（1）在船体的结构方面有所变动时，或磁罗经旁带有磁性的物体移动以后； （2）用任何方法进行船舶的消磁工作后； （3）运载大量的磁性物质后； （4）船舶长期停泊并固定在一个方向，发现磁罗经自差有显著变化者； （5）船舶遭受雷击、失火、碰撞、搁浅、船体经过电焊或敲击后，发现磁罗经自差有显著变化者； （6）在标准磁罗经剩余自差超过正负30，操舵磁罗经剩余自差超过正负5 0的情况下； （7）在罗经更换或移动后。 51、某设计单位于2008年9月1日，依据《国内航行海船建造规范》（2006）、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及其修改通报（2006）的要求设计了100m散货船，并向××审图机构提出审图申请。问题：1、××审图机构是否受理？为什么？2、完成审图任务后，其档案的基本内容应至少有哪些？ 答案：（1）不能受理。因为《国内航行海船法定检验技术规则》2008年修改通报，自2008年9月1日起实施，该图纸应按修改通报的要求修改后再送审。 （2）①船检服务申请书；②受理记录。③审图交换意见意见备忘录；④图纸审查复审项目记录；⑤送审单位反馈意见；⑥审图机构批准意见。 52、某验船师于2008年6月2日，在定期检验一艘甲板货船时发现，该船船体结构和机械装置都没有变化，但货物围板在原有基础上已加高0.5m，驾驶室也由前驾驶改为后驾驶室，且原有的二层尾楼已经变为三层，但并未征的验船部门