涠洲11—4油田聚合物驱物理模拟研究.pdfVIP

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石油、天然气工业

维普资讯 · 78· 第25卷 第2期 大庆石油地质与开发 P.G.O.D.D. 2006年4月 文章编号:1000-3754 (2006)02-0078-03 涠洲 11-4油 田聚合物驱物理模拟研究 孔 枫 ,刘玉明 ,姜维东。,卢祥国 (1.中海油南海西部公司勘探开发研究院,广东 湛江 524057;2,大庆石油学院教育部提高采收率蘑点实验室,黑龙江 大庆 163318) 摘要:针对涠洲 11-4油藏地质构造、储层物性和流体性质特征,通过筛选国内外现有抗盐耐温聚合物 产品。对品质较优聚合物产品的驱油效果进行了评价。实验结果表明,聚合物用量、段塞尺寸及组合 方式、驱替相与被驱替相粘 (流)度比以及调剖剂类型将影响聚合物驱增油效果。当聚合物用量采 用300mg/L·PV时. “单一整体聚合物段塞”驱油效果好于 “组合段塞”, “前置调剖剂段塞+聚合 物主段塞”好于 “单一聚合物段塞”, “法国SNF”好于 “抗盐2号”。 关 键 词:海相沉积油藏;抗盐、耐温聚合物;聚合物溶液;驱油效果;物理模拟 中图分类号:TE357.46 文献标识码:A 目前,国内主要油田处于特高含水开发中后期, 岩 隔层,边水 比较活跃。储层井 点平均孔 隙度 综合含水率超过90%以上。而低丰度和低储量油田 29.3%,平均渗透率 1189X10 la,m。 的开发难度大、产量低,其增油量不足以弥补主力油 II油组属沿岸砂坝与潮道砂复合体沉积,为中细 田的产量递减,这就促使石油科技工作者探索新的提 长石英砂岩,内部无明显泥岩隔层,分布稳定,连通 高采收率技术。聚合物驱油以其提高采收率幅度较大 性好。储层以次生溶孔如粒间溶孔、铸模孔、粒内溶 和经济效益较好等特点而受到国内外的广泛重视,成 孔和晶内溶孔等为主,其次是原生粒间溶孔,属于大 为最具有发展潜力的三次采油方法之一。近年来 ,随 孔隙类型。储层岩石具有喉道半径大 (16.9 m)、 着新型抗盐和耐温聚合物产品的出现,聚合物驱油技 排驱压力低 (0.016MPa)和分选性差等特点。井点 术的应用范围开始向高温、高矿化度油田扩展 ¨ 。 平均孔隙度23.9%,平均渗透率925X10一 m。油 针对涠洲 11-4油藏地质构造、储层物性和流体性质 水界面处有 1—2m低渗透致密隔层。 特征,通过筛选国内外现有抗盐、耐温聚合物产品, III油组属潮坪沉积,为不均匀钙质胶结。储层 利用现代物理模拟方法对其驱油效果进行了评价,.为 厚度变化大,南厚北薄,油层分布在构造顶部,油层 该油田开展聚合物驱油技术应用提供了依据。 较薄,厚度在0.6~8.7m之间,平均3.0m。储层 平均孔隙度22.7%,平均渗透率807X10一 m 。 1 油藏构造、储层及流体性质特征 1.3 流体性质 主力油层 II油组原油地面密度为0.886g/cm , 1.1 构造特征 粘度为22.83mPa·s,在油藏温度7O℃下原油粘度 涠洲 11-4油田是在基岩隆起上发育成的披覆背 为5.29mPa ·s。地层水总矿化度为29253mg/L, 斜构造,构造完整,形态简单,埋藏深度在870~1030 c1一含量为16819mg/L,属于CaCI,型。 m之间。油层至上而下分为I、II和 III油组,其中I、II 油组为上第三系角尾组二段地层,III油组为下洋组地 2 物理模拟实验 层。3个油组主体构造形态相似,高点基本重合。主 力油层 Ⅱ油组构造长

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