深水基础钢围堰施工技术.pdfVIP

第 卷 第 期 128 中 外 公 路 2 5 4 年 月 2 0 0 5 8 文章编号： （ ） 1671 - 2579 2005 04 - 0128 - 03 深水基础钢围堰施工技术 傅琼阁 （长沙理工大学，湖南 长沙 410076 ） 摘 要：介绍了武汉军山大桥深水基础钢围堰的施工方法及施工步骤，并对异形钢围堰 的受力情况进行了分析，产生的技术效果良好，可为深水基础的设计和施工提供参考。 关键词：武汉军山长江公路大桥；异型钢围堰；深水基础 斜拉索全桥共设4 18 对，顺桥向标准间距为 12 m ， ! 工程概述 横桥向间距为36 m 。主塔高163 . 6 m ，主塔基础采用 19 根!2 . 5 m 的钻孔灌注桩，桩长40 42 m ，进入微风 武汉军山长江公路大桥位于武汉市西南郊武汉关 化岩层 ，桩顶以上是直径 、厚 的圆形承 8 m 30 m 6 m 上游约28 km 处，是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越 台。主塔基础采用双壁钢围堰挡水结构进行施工，钢 长江共用的特大桥，也是武汉市外环公路的过江工程。 围堰内径30 m ，外径33 m ；围堰总高30 . 5 m 。采用异 主桥为48 + 204 + 460 + 204 + 48 m 五跨连续双塔双索 形钢围堰，即在圆形钢围堰的上下游处焊接两个簸箕 面半漂浮体系钢箱梁斜拉桥，设计行车速度为 120 形构造，以方便塔柱变化处的施工（图1 ）。工程于 km／，设计荷载为汽车 超 级，双向六车道。主梁 年 月开工， 年 月建成通车。 h - 20 1999 1 2001 11 钢箱梁高 ，宽 ，宽度居国内同类桥梁之首。 3 m 38 . 8 m !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 水下混凝土成桩。本基桩施工采用导向钻杆技术和新 围堰体系、基桩、承台等构造的多项技术指标非常先 的钻头配重方式，解决了钻孔高度大、钻杆自由长度大 进。在设计和施工中，采用了先进的钢围堰、基桩、封 的钻孔施工难题，保证了两塔 根 大直径钻孔灌 底混凝土、承台的复合基础结构。研究决定将钢围堰 42 3 m 注桩成功的施工。 由嵌岩改为着岩、对基桩结构进行优化，选定钢围堰施 . # 承台施工 工的有利时机，布设钢围堰全铁锚锚碇系统，布置基础 南北主塔承台在钢围堰内抽水后，以围堰内壁为 施工漂浮状态的吊装设施，采用水陆两栖方式供应封 侧模，在桩顶部钢护筒上搭设底模进行浇筑。承台施 底混凝土，采用先进的基桩清水钻孔工艺及承台大体 工通过采用