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采用不同车轮耦合方式的轮对纵向振动分析.pdf
第 卷 第 期 电力机车与城轨车辆 30 3 Vol.30No.3 年 月 日 ElectricLocomotivesMassTransitVehicles , 2007 5 20 May20th2007 ◆ 研究开发 ◆ 采用不同车轮耦合方式的轮对纵向振动分析* 1 2 2 宋荣荣 ,马卫华 ,罗世辉 ( 西南民族大学 计算机科学与技术学院,四川 成都 ; 1. 610041 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都 ) 2. 610031 摘 要:针对传统轮对、独立旋转车轮及弹性阻尼耦合轮对,利用Matlab编制了仿真程序,采用卡尔克简化理论 FASTSIM分析了不同模式轮轨系统的纵向振动特性。认为不同模式轮轨系统的纵向振动情况的不同是由其左、右轮的不 同耦合方式引起的。 关键词:轮对耦合;动力学;纵向振动;仿真;轮轨接触 中图分类号: + 文献标识码: 文章编号: ( ) U260.111 A 1672-1187200703-0031-04 Wheelsetlongitudinalvibrationanalyseswith differentwheelcouplingmode 1 2 2 , , SONGRong-rong MAWei-huaLUOShi-hui ( , , , ; 1.CollegeofComputerScienceandTechnologySouthwestUniversityforNationalitiesChengdu610041China , , , ) 2.TractionPowerStateKeyLaboratorySouthwestJiaotongUniversityChengdu610031China : , , AbstractBasedonthesoftwareMatlab setupthelongitudinalvibrationmodelsoftraditionwheelsetindependentlyrotating wheelandelasto-dampercoupledwheelsetrespectively.
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