基于波面随机性的船舶底部砰击压力计算方法研究.pdfVIP

第 6 卷 第 1 期 中 国 舰 船 研 究 Vol.6 No.1 第 期年 月 20 11 2 Chinese Journal of Ship Research Feb. 20 11 1 doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 3185 . 2011 . 01 . 002 基于波面随机性的船舶底部砰击压力计算方法研究 陈 震 肖 熙 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 ， 上海 200030 摘 要 ： 基于 海 浪波面的随机特性 ，研究船舶底部砰击压力的计算方法 。 分析纵向 入 水 角对船底砰击压力 量 值 的影响程度 ，建立 二 者 之 间 的定 量关系 。在 预报船舶砰击压力 时引入 随机海 浪 的波面条件 ，计及船舶 运 动 和海浪 波面倾 角 因素对砰击压力的 影响 。采 用 蒙 特 卡罗数值模 拟法对砰击压力的 统计 规律 进行研究 ，结果 表 明 ：计及纵 向入水 角 的船底砰击压力计算方法 ，更 加合 理地反 映波面条件 和船底波面形状 等 因素 的影响 。 关键词 ： 船舶底部砰击 ； 波面随机性 ； 纵向入水 角 ； 蒙 特 卡罗法 中图分类号 ： 文献标志码 ： 文章编号 ： （ ） U662．2 A 1673 － 3185 20 11 0 1 － 07 － 05 Calculation Method of Bottom Slamming Pressure Based on Randomness of Wave Surface Chen Zhen Xiao Xi ， ， ， ， School of Naval Architecture Ocean and Civil Engineering Shanghai Jiaotong University Shanghai 200030 China Abstract ： The paper studied the prediction method of ship bottom slamming pressure based on the ran- domness of ocean wave surface． The effect of longitudinal angle between keel and wave surface on slam- ming pressure was analyzed and the quantitative relationship was established． The factors of ship motion and inclination angle of wave were considered by introducing wave surface condition while calculating slamming pressure of ship bottom． Monte－Carlo simulation method was used to study the statistics cha