汽车电动燃油泵控制模块的开发.pdfVIP

设计研究 汽车电动燃油泵控制模块的开发 朱振华 　(联合汽车电子有限公司 ) 【摘要 】　汽车电动燃油泵作为发动机控制系统中的重要组成部分 ,对其寿命的要求越来越高 。在详细 分析燃油泵控制模块需求的基础上 ,结合对当前已有燃油泵控制方案的研究提出了新的硬件方案 ,兼顾了成本 、 散热和小尺寸的要求 ,并可应用于其他汽车电机控制 。 【主题词 】　电动燃油泵 　电子模块 　汽车 性 。系统结构见图 1。 0　前言 汽车电子在发动机上的应用主要为电子控制 喷油和点火 。在现代汽车上 ,机械式或机 电混合 式燃油喷射系统已趋于淘汰 , 电控燃油喷射装置 因其性能优越而得到了日益普及 。电子喷油装置 可以自动保证发动机始终工作在最佳状态 ,使其 在输出一定功率的条件下最大限度节油和减少排 放 。经过实验并修正得到发动机最佳工况时的供 油控制规律 、事先把这些客观规律编成程序存在 微机的存储器中 ,当发动机工作时 ,根据各传感器 图 1　电动燃油泵系统结构图 测得的空气流量 、排气管中含氧量 、进气温度 、发 系统的基本概念是发动机管理系统 ECU 计算 动机转速及工作温度等参数 ,按预先编好的运算 出相应的对油泵控制信号后将控制信号传输给独 程序进行运算 、然后和内存中的最佳工况参数进 立的电子模块控制油泵的运行 ,和当前的单纯控 行比较和判断再调整供油量 。这将使发动机一直 制油泵继电器的方式相比有如下优点 :减小化油 在最优工作条件下运行 ,从而使发动机的综合性 泵的耗 电; 减少 电子系统的负担 ; 增加油泵的寿 能得到提高 。 命 ;减少油泵的噪声 ; 减少百公里油耗 ; 降低油温 电动燃油泵控制作为电子控制喷油系统的重 和燃油涡流 ;对当前的发动机管理系统 ECU 的改 要组成部分 ,通过发动机管理系统的控制器经过 ( ) 动最小 只需要更改软件 。 继电器来控制已经无法满足 日益增长的对油泵寿 命 、功耗 、复杂诊断功能的要求 , 因此单独的智能 油泵控制模块更显必要 , 以实现按照需要控制燃 1　模块设计 油压力 ,能应用于恒压控制的传统燃油控制系统 及汽油机直喷和歧管喷射等新技术中; 并具备了 1. 1　需求分析 更多的诊断和故障处理功能 , 实现了更好的安全 要求油泵电子模块接受发动机管理系统 ECU 收稿 日期 : 2009 - 08 - 14 　上海汽车 　200910 ·17 · 设计研究 传递的控制信号后将之转换为相应的控制信号直 接控制油泵的运行 , 同时监控油泵的运行情况 ,将 故障信息传回给 ECU 进行处理 。油泵电子模块可 ( ) 以工作在正常模式和睡眠模式 极低功耗 。两种 模式切换的控制信号也由 ECU 发出。 系统的成本要求电子元器件的材料成本不超 图 2　燃油压力传感器