基于模糊综合评判方法的船舶航行安全评价.pdfVIP

第 23 卷 　第 3 期 重 　庆 　交 　通 　学 　院　学 　报 2004 年 6 月 Vo 123 No3 JOURNAL OF CHON GQIN G J IAOTON G UNIVERSITY June 2004 基于模糊综合评判方法的船舶航行安全评价 刘元丰 ,1 　唐兴莉2 ( 1. 重庆交通学院 大坪校区 ,重庆 400042 ;2 . 重庆交通学院 管理工程系 ,重庆 400074) 摘要 :构成船舶航行安全的评价指标不仅因素众多 ,而且绝大部分因素具有模糊性 ,运用模糊综合评判方法对船舶 航行安全进行评价 ,从船舶航行安全指标体系内部出发 ,结合外部环境 ,分析各因素之间存在的联系 ,确定主次因 素 ,为航运公司、海事部门和航道部门提供可靠 、详实的信息和数据 , 以防止或减少船舶交通事故的发生. 关 　键 　词 :模糊综合评判 ;船舶航行安全 ;评价 ( ) 中图分类号 :O159 ; U6761 　　文献标识码 :B 　　文章编号 :1001716X 2004 　　船舶航行安全评价或称船舶航行风险评价是对 化状态做出正确的评价. 影响船舶安全航行的因素进行估计和评定 ,也就是 模糊综合评判是对给定对象综合考虑多种模糊 对构成船舶航行安全的指标体系所处的危险状态进 因素进行评价和判决的方法. 由于船舶在航行中影 行估计和评定. 评价的根本 目的是判别构成船舶航 响其航行安全的因素众多 ,而且绝大部分具有模糊 行安全的指标体系是否达到规定的安全 目标或是否 性 ,所以使用模糊数学综合评判方法来对船舶航行 符合安全要求 ,并根据评价的结果 ,调整或完善指标 安全进行评价与实际情况是符合的. 体系中的要素 ,加强航行安全措施 ,减少来自存在的 2 　船舶航行安全评价指标体系的构成 危险 ,并通过努力使危害较大的事故发生概率尽可 从安全系统工程学的观点出发 ,船舶航行安全 能降低或控制在一定的水平上. 评价指标体系可以认为是在“人 —船 —交通环境”三 1 　船舶航行安全传统评价方法的缺陷 要素组成的水上交通安全系统中各种致因条件相互 目前 ,船舶航行安全评价主要是在事故发生后 , 叠加 、汇合 、作用造成的 , 即由人的不安全行为和物 查找事故原因 ,总结经验教训 ,采取防止事故发生的 的不安全状态所造成的. 在三个基本要素中人是操 措施的传统评价方法. 这种方法是从事故出发来评 纵和控制船舶的关键因素 、船是保证船舶航行安全 价船舶航行安全 ,它对防止事故重复发生 ,减少危险 的内部条件 、交通环境是影响船舶航行安全的外在 有着一定的作用 ,但也有许多不足之处 , 主要表现 因素. 在 :凭经验和直觉了解和处理船舶航行安全指标体 21 　人为因素 系中存在的危险和隐患 ,使用笼统的“安全”或“不安 人为因素是指人的行为或使命对一特定系统的 全”的概念较多 ,缺少船舶航行安全的定量表述 ;考 正确功能或成功性能的影响. 在这里 ,这个特定系统 虑船舶航行安全措施是从已经发生的体系中的要素 就是船舶航行安全系统. 因为人是操纵船舶和控制 为基础的 ,当体系中的要素有较大改变时 , 已有的方 船舶的主体 ,尤其是在船舶航行安全方面 ,驾驶员的 法和经验就会有较大的局限性 ,只是零碎