汽车覆盖件内凹圆弧翻边仿真与变形控制研究.pdfVIP

第 34 卷 第 6 期 2009 年 12 月 　 Vol34 　No6 FORGIN G S TAMPIN G TECHNOLO GY Dec . 2009 汽车覆盖件内凹圆弧翻边仿真与变形控制研究 1 1 1 2 韩东风 , 林建平 , 陈水生 , 管华军 ( 1 同济大学 机械工程学院 , 上海 20 1804 ; 2 上海大众汽车有限公司 , 上海 20 1805) 摘要 : 分析了汽车覆盖件圆弧曲面不光顺发生区域的几何特征 , 指出内凹型翻边是缺陷产生的原因。提取了内凹翻 边的几何模型并利用板料成形仿真软件 E TA/ Dynaform 对翻边成形过程进行仿真 , 结果表明 , 翻边时圆弧过渡区 受周向的剪应力 , 这个剪应力是圆弧不光顺产生的诱因。通过改变翻边几何参数和工艺参数得到了这些因素对圆 弧不光顺的影响规律 , 结果表明: 随着动模圆角半径和翻边高度的增大 , 圆弧不光顺有加重的趋势 ; 减小定模圆角 半径 、动定模间隙、翻边轮廓圆弧半径和摩擦系数可以改善圆弧不光顺 。 关键词 : 翻边 ; 圆弧曲面不光顺 ; 工艺参数 DOI : 103969/ j issn10003940200906022 中图分类号 : TG3863 　　　文献标识码 : A 　　　文章编号 : ( 2009) Numerical simulation and def orming control of concave curvature flanging in automobile panel s HAN Dongfeng1 , L IN Jianping1 , CHEN Shuisheng1 , GUAN Huajun2 ( 1. College of Mechanical Engineering , Tongj i U niver sit y , Shanghai 20 1804 , China ; 2 . Shanghai Volk swagen Co . , L t d . , Shanghai 20 1805 , China) Abstract : By analyzing t he geomet ry of t he forming p art , it i s figured out t hat concave curvat ure flanging cau ses t he uneven arri s. The geomet ry of concave curvat ure flanging in flat plane was ab st ract ed and t he flanging p rocess was sim ulat ed wit