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汽车空调用平行流换热器的特点及研究现状 STUDY ON CHARACTERS AND RESEARCH WORKS OF AUTOMOBILE AC PARALLEL FLOW HEAT EXCHANGERS 刘婷婷 陈波 上海精励汽车科技有限公司，上海 200240 Tel:021E-mail:tjtingting1982@ 摘要： 平行流换热器以其高效、紧凑的特点，成为汽车空调换热器（蒸发器和冷凝器）理想的换代产 品。本文首先介绍了平行流换热器的特点和国内外该型式换热器的研究现状，并重点介绍了几种近几年 内提出的为进一步提高平行流蒸发器性能而进行的技术改进方案，为进一步分析和研究该型换热器在汽 车空调系统及其他制冷系统上的应用奠定了基础。 关键词： 汽车空调换热器 平行流冷凝器 平行流蒸发器 _________________________________________________________________________________ 一种最有发展前途的汽车空调换热器的换代产 0 前言 品。 汽车空调系统为汽车提供制冷、取暖、除霜、 平行流换热器根据集流管分段与否分为多元 除雾和湿度控制等功能，它已成为满足车室内乘 平行流式和单元平行流式，多元式的平行流换热 客舒适性和驾驶安全性的汽车的重要附件之一。 器的集管内设有隔板，将所有的多孔扁管分成若 冷凝器和蒸发器作为汽车空调中两个重要的部 干个流程，每个流程的管数不同；单元式的平行 件，其换热效果会直接影响整个系统的性能，而 流换热器的集流管内不设隔板，集流管内制冷剂 且它们的重量和体积大小也会影响整车的紧凑 流动方向一致。由于汽车空调换热器的管内制冷 性，因此汽车空调换热器（冷凝器和蒸发器）对 剂的状态随着制冷剂与管外介质的换热过程的进 高效、紧凑性的要求比较高。近年来，国内外对 行而变化，其比容也会随之变化，因此为了使管 汽车空调换热器的研究主要集中在强化换热、提 内制冷剂一直保持较高的流速，就必须使其在与 高效率、缩小体积等方面，并在这些方面取得了 外界介质换热过程中的流通总换热面积发生变 很大的进展，原有的翅片管式和管带式的换热器 化，多元式的平行流换热器通过改变每个流程中 结构形式，已逐渐被更高效、紧凑的结构形式所 的换热管数量，使管内制冷剂始终以基本恒定的 取代。平行流换热器是在管带式换热器的基础上 较高的流速流动，从而使换热器的有效容积得到 发展起来的一种新型多孔扁管换热器，它以高效、 最合理的利用，使管内制冷剂的流动和换热情况 紧凑的特点已成为汽车空调换热器（蒸发器和冷 更趋合理。 凝器）理想的换代产品。 在汽车空调换热器（冷凝器和蒸发器）的管 内制冷剂和管外介质的换热过程中，两相传热占 据主导地位，因此深入分析两相传热机理的研究 1 平行流换热器的特点 内容越来越多，这对于进一步提高换热器效率有 平行流换热器是将管带式换热器的制冷剂单 重要意义。目前对常规直径换热管（直径大于 路进出或双路并串联进出的形式改