双雷达微波车辆检测器方案.pdfVIP

川速 CSR-LN 系列双雷达微波车辆检测器 川速 CSR-LN 系列双雷达微波车辆检测器是由北京川速微波科技有限 公司自主研发并拥有完全自主知识产权的一款微波车辆检测器。该检测器可精确 测量单车车速，并可以实时上传单车车速数据。同时，还可统计车流量、车道占 有率、平均车速、车头时距、车型分类等车道信息。本产品为交通管理者提供准 确、可靠、实时的车辆速度信息，车流量信息等，保障交通管理系统的正常运行， 为建设智慧交通、智慧城市充当 “千里眼”与 “顺风耳”。 一、工作原理 川速 CSR-LN 系列双雷达微波车辆检测器内置两个雷达收发器， 其产生两个微波束在检测路面上投映出两个检测区域，当车辆每经过一次 检测区域时都会给 CSR-LN 反射一个微波信号，当一辆车经过两个检测区 域后，通过复杂的计算分析能够精确地得到其车速和相关的信息。 二、 产品特点 1、CSR-LN 系列双雷达微波车辆检测器为完全自主研发产品，适用于路旁车流 量监控，适用于国内各类道路需求。 2 、可自主高精度地划分车道，触发定位准确，覆盖多个车道，能够及时准确 反馈对多个车道的基本信息，包括：车流量、道路占有率、平均车速、车 型分类等交通信息。 1）.基于测速应用的技术积累，单车测速误差在 3%以内，领先于同类产 品。 CSR-LN 系列雷达采用双雷达机制，通过内置的两个雷达在道路上投射出两个照 射带，当车辆经过两个照射带时，可根据通过两个雷达的时间，精确的计算出其速 度。可实时监测车道内单车车速。CSR-LN 系列雷达作用距离 2~64 米，可同时检测 双向 12 车道的各类车流量信息和单车车速。 2）. 自动划分车道功能大大降低了现场调试的难度，减少现场测量数据 的工作量，通过简易的操作，实现人人都可调节的方便功能。 安装好雷达后，可以通过一键式采集行驶车辆位置信息，能够高速准确的实现 自动识别车道中心位置与隔离带位置，并能够智能的对车道进行划分，如下图所示。 3、软件操作界面简单明了，支持客户自定义数据查询间隔，灵活性强。 4 、支持 RS232/RS485 通信，支持 TCP/IP 协议，适应性强，支持开放的通信 协议，可根据客户需要定制。解决了在偏远地区、立交桥或高危地段等无 发铺设光纤的地区，无法直接有效对设备控制及数据传输的问题。 CSR-LN 系列雷达可配置无线模块对各点设备进行远程控制和实时数据传输等功 能。且上传数据格式、时间均可自定义。如下图所示，CSR-LN 系列雷达通过电信基 站实现了数据中心对各个检测现场的数据实时监测，命令实时控制，同时也可以远 程更新设备软件。 5、 意外断电后，雷达的设置参数不丢失。 6、 安装简单，维护方便，能够适应全天候工作，不受大风、雨雪、冰雹等 恶劣天气的影响，抗干扰能力强。 三、 应用范围 1、高速公路路段或城市快速路口交通监控系统 2、定点路段路况信息预报系统 3、大范围的交通监控网络 4、十字路口红绿灯智能控制系统 5、大型停车场智能泊车引导系统 四、 安装方式和安装要求 1、安装方式 将雷达安装于道路旁的立杆或执法车上从车辆侧面进行测量，本测量方式要 求将雷达照射方向与道路垂直，此时，雷达照射区能覆盖多个车道，可提供多个 车道的路况信息，其安装方式如下图所示： 2、安装要求 安装后请进行雷达调试，调试过程请参照“雷达调试”说明进行调试。由于 雷达照射区与雷达的安装夹角、高度及与第一车道外侧的距离（侧装方式）还有 车道宽度、绿化带距离和宽度等因素有关，因此雷达安装时请使用辅助测量设备 以保证夹角、高度和距离的准确性，以上安装参数将用于雷达调试时上位机的参 数输入。安装参数示意图如下图所示： 五、 技术参数 工作中心频率 24.15GHz 技术指标 作用距离 2-64 米 安装方式 侧装