交叉口综合评价指标体系.pdfVIP

( ) 第 3 期 总第 94 期 　　　　　　　　中国市政工程 　　　　　　　　200 1 年 9 月 25 日 交叉口综合评价指标体系 北京建筑工程学院道桥教研室 　吴海燕 　张 　蕊 摘要 : 通过对城市道路平面交叉口的交通分析 ,选择一系列影响交叉口交通的技术 、经济 、环 ( ) 境等指标 ,通过层次分析法 A HP 建立了交叉 口综合评价指标体系 ,将这些影响指标进行综合量 化 ,获得交叉口服务能力的综合量化指标 。 关键词 : 交叉口　交通特性 　指标 　综合评价 　A HP An Index Sy st em for Comp rehen sive App rai sal of Int er se ction W u Haiya n Zh a ng Rui 　　Abstract : Through comp rehensive app raisal of inter sections , analysis is made of a p articular sec tion or a road network in t he urban road system , as a scientific basis for seeking t he t raffic p roblems , optimizing t he existing road network and planning for t he fut ure network . On t he ot her hand , t he re sult from app raisal can be used to determine t he sequence of inter section reconst ruction and manage ment , t aking an inter section in Beij ing as an example . Key Words : intersection , traff ic f eature ; index ; comprehensive appraisal ; A HP 1 　城市交叉口交通评价的意义 路或区域路网中的“瓶颈路口”,通过对其进行政造 , 研究显示 ,车辆在一条道路上行驶 ,在交叉口上 提高整条道路或整个区域路网的通行能力 。另外 , 产生的延误约 占全程行车时间的 3 1 % 。而交叉 口 还可根据综合评价成果对评价交叉 口进行排序 ,确 交通拥挤严重时会波及路段和整个路网系统 ,从而 定交叉口进行改造 、治理的顺序 ,为科学合理地安排 引起严重的延误 , 同时引发了噪音 、废气污染 、能源 工作和资金提供科学的依据 。 浪费等问题 。因此 ,道路网畅通与否 ,很大程度上取 3 　城市道路交叉口交通评价指标体系 ( ) 决于交叉口交通问题处理的好坏 。 3 . 1 　评价体系的构成方法 ———层次分析法 A HP 近年来 , 国内外对交叉 口交通评价作了不少研 本研究建立的评价体系是美国运筹学家 ,匹兹 究 ,基本上局限于单个或几个技术指标的评价 ,至今 堡大学 T. L . Saaty 教授于 70 年代中期提出的系统 ( 尚未建立一套系统的评价指标体系和相关的参数 ,