“新丝绸之路”交通基础设施、空间溢出和经济增长——基于多维要素空间面板数据模型.pdfVIP

4 ( 329 ) 财经问题研究 Number 4 (General Serial No. 329) 第 期 总第 期 20 11 4 Research on Financial and Economic Issues April ，20 11 年 月 “ ” 、 新丝绸之路 交通基础设施 空间溢出与经济增长 ① ——— 基于多维要素空间面板数据模型 1 1 ，2 3 ， ， 李忠民 刘育红 张 强 (1. ， 7 10062 ; 陕西师范大学 国际商学院 陕西 西安 2. ， 7 10061 ;3. ， 7 10061) 西安财经学院 经济学院 陕西 西安 西安财经学院 商学院 陕西 西安 : ， 。 摘 要 古丝绸之路随着时间的推移 曾经的辉煌已经变为了落后 随着全球一体化进程的加 ， ， 。 快 以及亚欧大陆桥等交通基础设施的不断完善 新时期的丝绸之路经济带已经形成 本文基 ， ， “ ” 、 于新经济增长及新经济地理的视角 运用空间计量方法 选取 新丝绸之路 交通大动脉陇海 17 ， ， 兰新铁路沿线涵盖最重要的 个城市 采用建立面板数据模型的实证方法 考虑在交通基础设 ， ， “ ” 施的空间溢出效应的情况下 实证分析多维要素对经济增长的作用 探讨促进 新丝绸之路 这条交通经济带经济持续快速发展的对策。 :“ ”; ; ; ; 关键词 新丝绸之路 交通基础设施 空间溢出效应 区域经济合作 经济增长 中图分类号:F061. 5 文献标识码:A 文章编号:1000-176X (2011)04-0116-06 、 、 、 一 问题的提出与相关文献回顾 着丰富的矿产资源 能源资源 土地资源和人力 ( ) 一 问题的提出 、 资源以及古丝绸之路沿线众多的历史文物 古 经济的持续增长是一个国家或地区长期追求 、 迹 壮丽自然风光和多民族文化构成的宝贵的旅 ， 、 的目标之一 也是实现充分就业 促进社会稳