白云机场低云低能见度天气的几个影响因子.pdfVIP

文章编号： （ ） l007 - 6l90 2003 0l - 0030 - 02 白云机场低云低能见度天气的几个影响因子 楚建杰 （民航中南空中交通管理局气象处，广州 5l0405） 摘 要 本文对广州白云机场出现的一次低云、低能见度天气过程进行分析，表明静止锋的坡度决 定不稳定能量的释放形式，西南气流的建立和破坏决定阴雨天气过程的开始和结束， 米高空风的风 300 向与能见度和低云的变化密切相关，是预报的着眼点。 关键词 阴雨天气 准静止锋 低云 能见度 高空风 中图分类号： 文献标识码： p4l2. l7 B 飞机在机场起降阶段一般是由飞行员操作的。 度。 机场终端区出现低云、低能见度天气，不但会严重 2 广州地区水汽条件 影响飞行员对机场跑道的视线，而且会分散飞行员 的注意力，增大飞行员的心理压力，因而对飞机起 由表 可以看出，广州地区（指广州及周围 l 降的安全影响很大。 年 月 日，广州白 200km 范围内）上空水汽含量随着 850hpa 上气流 l995 4 4 ~ 6 云机场出现了持续几天的低云、低能见度天气。其 由偏东风转偏南风再转西南风、风速由4m/ S 转6 中 月 日天气最为恶劣，能见度几乎一天都在 ~ 8m/ S 再转至l6m/ S 的变化而增大， 4 5 lkm 以下，比较罕见。本文对这次天气过程进行了 表 广州及周围 范围内的 水汽输送 l 200km 850hpa 分析，得出一些有益的结论。 温度露点差范围 风速 时间 备注 （ ）风向 （ ） l 华南地区天气形势 C m/ S 3 日08h l.l ~ 3.l E 4 在华南地区上空， 为较平直的西风带； 20h 0.8 ~ 2.8 S 6 ~ 8 500hpa 4 日08h 0.0 ~ l.l WS l6 降水开始 700hpa 在南岭山区以南为较平直的偏西气流，长 20h 0.2 ~ 0.8 WS l2 ~ l8 江流域（ ）附近有一条较弱的切变线； 切 5 日08h 0.0 ~ 0.8 WS l2 30 N 850hpa 20h 0.2 ~ 0.6 S 8 变线位于南岭山区（ ）附近，切变城南侧即 6 日08h 0.2 ~ l.l W l0 25 N