磁电机飞轮壳体多级拉伸整形模设计.pdfVIP

维普资讯 l4 (模具工业2002．No．8总 258 、、； ＼ ∞ 石 -、 、；i、 1 i冲 模 技 术 3 磁 电机 飞轮 壳 体 多级 拉伸 整 形 模 设 计 罗 静 ，邓 明 ，胡敬佩 (1．重庆工学院，重庆 400050；2．重庆广播 电视大学 ，重庆 400041) 摘要 ：介绍 了成形摩托车磁 电机飞轮壳体采用的多级拉伸 、冲多孔等冲压工艺和相应 的模具结构，以及 应用中应注意的问题，避免 了采用机械切 削加工方法 ，保证 了零件质量，提高 了生产效率。 关键词 ：飞轮壳体 ；模具 ；冲压工艺 中图分类号 ：TG385．4 文献标识码 ：B 文章编号 ：1001—2168(2002)08—0014—03 Design oftheM ulti。。Step Drawing and Sizing Diefor the Shel1oftheM otorFlywheel LUOJing，DENGMing ，HUJing—pei2 (1．ChongqingInstituteofTechnology，Chongqing400050，China； 2．ChongqingOpenUniversity，Chongqing400041，China) Abstract：The stamping technologies such asmulti— step drawingandmulti— hole piercing used for form ing the shellof theflywheelofthemagneticmotorof them otorcycle were introduced． And the c0rresp0nding die structureand thepointsneedingattention in application were stated． Mechanicalprocessingmethodwasavoided． Thequality isensuredandtheproductionefficiency isincreased． Keywords：flywheelshell；die；stampingtechnology 1 引 言 曾采用两种加工方法 ：一种方法是先拉伸 ，然后将拉 摩托车在质量与价格上的竞争愈演愈烈，飞轮 伸坯料在车床上以外圆定位车削而成；另一种方法 壳体是磁电机的重要组成部分，因此在保证质量的 是分别使用拉伸和整形 2副模具成形 。但前一种方 前提下缩短生产周期，提高生产率，从而降低生产 法加工速度慢、生产周期长、成本高，后一种方法虽 成本非常重要 。该零件上 102++8~．09mlTl尺寸的精度 然效率有所提高，仍难 以满足大批量生产要求。为 要求较高，以往在拉伸后需进行车削才能达到要 保证零件质量，缩短工艺流程 ，现决定将拉伸和整形 求，后来用单模整形代替了车削，效率有了较大的 在 1副模具 内完成，经应用，效果明显，零件精度达 提高。通过进一步改进工艺及模具，使拉伸整形模 到了设计要求，效率也大大提高。通过对零件冲压 的加工效率得到了进一步提高。 工艺性分析和工艺计算，确定了如图2所示的工艺 流程 。 2 工艺分析