液化天然气第五章 LNG接收站气化器第二部分.pdfVIP

5.1、LNG接收站 6 、主要设备：  LNG储槽  LNG泵  气化器  压缩机  LNG管线 LNG气化器  气化器：  随着使用的性质、加热方式和气化量规模等因素的不同，气 化器也有各种不同的型式。按加热方式分主要可以分为空气 加热、海水加热、燃烧加热等型式。  空气加热型气化器  大多数是翅片管型或 其它伸展体表面的换 热器；  空气加热型气化器的 上限一般是标准状况 3 下是1400m /h。  水加热型气化器  常用海水作为热源；  开架式气化器(ORV) ，就是以海水作热源的气化器， 用于基本负荷型的大型气化装置，最大天然气流量可 达180t/h。气化器可以在0 ％- 100％的负荷范围内 运行；还可以根据需求的变化遥控调整气化量。 液膜下落式气化器 Falling film LNG下进上出式开式气化器 LNG上进下出式开式气化器 双层换热管式气化器 （DTV ）  水膜在沿管板下落的过程中具有很高的传热系数，可达到 2 5800W ／(m ·K)。  管外如果产生结冰，也会影响传热性能。为了改善管外结冰的问 题，采用具有双层结构的传热管。  LNG从顶部的分配器先进入内管，然后进入内外管之间的夹套。 夹套内的LNG直接被海水加热并立即气化，然而在内管内流动的 LNG是通过夹套中已经气化的LNG蒸气来加热，气化是逐渐进 行。夹套虽然厚度较薄，但能提高传热管外表面的温度，所以能 抑制传热管外表结冰，保持所有的传热面积都是有效的，因此提 高了海水与此之间的传热效率。 蒸气 锅炉 气化 器  主要是在LNG船上使用。  直接用蒸气加热，LNG在管内流动，蒸气在管外流动，LNG被 蒸气加热气化。  特点是效率高、结构紧凑、可靠性好、运行范围宽、温度控制容 易及维护方便。  注意该气化器在大温差下的可靠性。 沉浸式 （浸没 式）气 化器  使用最多的一种，结构紧凑，节省空间，装置的初始成本低。  直接向水中排出燃气的燃烧器，由于燃气与水直接接触，燃气 激烈地搅动水 ，使传热效率非常地高。  气化装置的热效率在98%左右。  适合于负荷突然增加的要求，可快速启动，并且能对负荷的突 然变化做出反应。  适合于紧急情况及调峰时使用。 2  管外的传热系数可以达到5800-8000W ／(m ·K) 三热交换器型气化器  采用中间传热流体的方法可以改善结冰带来的影响，通常 采用丙烷、丁烷或氟利昂等介质作中间传热流体。  实际使用的气化器的传热过程是由两级换热组成：第一级 是由LNG和丙烷进行换热：第二级是丙烷和海水进行换 热。这样加热介质不存在结冰的问题。  换热管采用钛合金管，不会产生腐蚀，对海水的质量要求 也没有过多的限制。  这种气化器已经广泛应用在基本负荷型的LNG气化系统， 最大天然气流量达150t/h。 常用气化器的模拟比较  新型的LNG气化器具有以下一些特点：  紧凑型设计，节省空间。  提高换热效率，需要的海水量大大减少，可节约能源。  可靠性增强，所有与天然气接触的组件都用铝合金制造，可 承受很低的温度。所有与海水接触的平板表面镀以铝锌合 金，防止锈蚀。  LNG管道连接处安装了过渡接头，减少了泄漏，加强了运行 的安全性。  能够快速起动，并可以根据需求的变化遥控调整天然气的流 量，改善了运行操作性