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( ) 54 交通与计算机 2005 年第 4 期 第 23 卷 总第 125 期 城市居民出行方式选择的满意准则模型 1 1 1 2 徐永能 李旭宏 朱彦东 施树明 ( 东南大学1 ) ( 2 ) 南京 2 10096 吉林大学 长春 130025 摘 要 首先采用模糊数学理论将影响城市居民出行方式选择的诸因素综合作用的结果归 结为居民出行意愿, 然后以专家评判法确定的城市不同交通方式服务水平的综合评判结果作为满 意度值, 建立了基于居民个人出行意愿的满意准则模型, 并采用遗传算法求解居民个人属性的特 征向量, 从而为居民出行方式的选择提供切实可行的决策方法, 最后以实例验证了该模型的正确 性。 关键词 出行方式选择; 满意度; 遗传算法; 专家评判 中图分类号:U 49 1 文献标识码: A Abstract: F ir st ly , on th e b a sis o f fuzzy th eo ry , th e p ap er de scr ib e s th e p er son a l de sire fo r civ ilian s, con sider ing th e in tegra l effect s o f m any facto r s w h ich affect th e m oda l se lect ion o f go ing ou t side. Secon d ly , th e p ap er bu ild s th e sat isfact ion ru le m ode l (SRM ) b a sed on th e p er son a l de sire, an d th e sat isfact ion degree va lu e is m ade o f th e ju dgm en t o f th e serv ice leve l ju dged by th e . , exp er t s in d ifferen t t raffic con d it ion s F in a lly th e p er son a l at t r ibu t ive ch aracter ist ic vecto r is ca l cu lated by th e u se o f gen et ic a lgo r ithm (GA ). T h e re su lt s show th at th e m ethod can o ffer th e fea sib le ju dgm en t fo r m oda l se lect ion in th e sp ecific ch aracter ist ic o f go ing ou t side fo r civ ilian. : ; ; ;
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