LNG基础知识及加气站场站建设.pptVIP

LNG基础知识——LNG的起源 LNG基础知识——LNG的主要用途 LNG基本知识——LNG的主要物理化学性质 1、LNG主要成分:90%以上是甲烷，化学名称为CH4，还 有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8、以及 N2等其他成分组成 2、临界温度-82.3度，临界压力45.8kg/cm3。 3、沸点-162.5度，熔点-182度，着火温度为 650度 4、液态密度为 0.460T/Nm3,气态密度为0.71kg/Nm3。 5、热值 8400-9100caI/m3。 6、爆炸极限为 5%-15%。 7、压缩系数0.73-0.82，液态体积约为气态体积的 1/625倍。 8、H2S含量不超过400PPm,总含硫量不超过30mg/m3,无色、无味、无毒、无腐蚀。 LNG基本知识——LNG的主要物理化学性质 LNG基本知识——LNG的主要物理化学性质 LNG基本知识——LNG的特点 1、LNG体积比同质量的CNG小625倍。 2、LNG储存效率高、占地少、投资省。 3、LNG作为优质的车船用燃料，与汽、柴油比较，燃料费用低、环保性能好的特点。 4、LNG气化潜热高，气化过程中的冷能可回收利用。 5、由于LNG组分燃烧完全，燃烧后生成二氧化碳和水，有利于环境保护，减少城市污染。 6、由于LNG气化后密度较低，只有空气的一半，即使少量泄漏也很快就扩散飘走，不会聚集发生爆燃。 LNG基本知识——几种燃料参数对比 LNG基本知识—气源、价格 资源丰富：国内生产厂家增多、沿海港口接受能力大。 2010年销售：1130万吨/年。 新 奥 : 北海、沁水、宁夏，近100万m3/日，600余台 LNG 运输车辆。 价 格： 价格平稳，与原油关联较少，4800-5300元/t LNG在车船上的应用—可行性 根据LNG的物理、化学性质与柴油、汽油的性质相近，做为燃料在车船上的应用，技术上是可行的。 LNG车辆有两种类型：一种以LNG为燃料的单燃料汽车，一种LNG与柴油混合使用的双燃料汽车。 整车生产LNG汽车厂家有：陕汽、东风、长安、重汽、金龙、宇通 LNG双燃料汽车改装厂家有：上海、深圳、贵州、北京等 发动机生产厂家：潍柴、玉柴、无柴、上柴等 LNG加气站设备厂家有安瑞科、四川华气厚普等。 目前在新疆、内蒙LNG车辆多，湛江、北海、烟台、桐乡等在运营 建站不受天然气管网制约，加气站占地少。另外建站资金较低 建站周期较短。 由于 LNG是液态，便于运输。特别适应于矿山、港口运输的重型卡车和城际大巴以及内湖和近海船舶上应用。 LNG在车船上的应用——优势 LNG在车船上的应用——优势 LNG在车船上的应用——优势 LNG在车船上的应用——优势 LNG在车船上的应用——结论 LNG基础知识及LNG车船应用 LNG加气站的场站建设 （1） 运营中的各类型加气站介绍 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 正在调试的LNG加气站 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 正在加气的重卡 LNG加气站的场站建设 正在运行中的公交客车 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 运行中的加注站 LNG加气站的场站建设 （2）四种类型加气站介绍 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的四种类型 ? 撬装式加气站 ? 标准式加气站 ? L-CNG加气站 ? 移动式撬装加气站 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 1、撬装加气站 LNG加气站的场站建设 撬装加气站的布局 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 标准加气站 LNG加气站的场站建设 标准式加气站的特点 LNG加气站的场站建设 L—CNG加气站 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 LNG加气站的场站建设 ? 该站综合性能比较强，既能充装LNG，又能充装CNG。