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铁道劳动安全卫生与环保 年第 卷 期 节能环保(3)
噪声与振动
文章编号:1003 － 1197 (2010 )05 － 0258 － 04
国外铁路噪声控制技术管理政策
1 2
，
辜小安 卢力
(1. ， 10008 1 ;2. ， 1000 12)
中国铁道科学研究院 北京 环境保护部环境工程评估中心 北京
:
摘要 本文通过对国外铁路噪声控制技术管理对 “
声明中提出的有关 通过科学研究找出噪声
， :(1)
策的总结分析 得出以下几点启示 铁路噪声控制技
，
对人类健康的危害规律 减少长期受噪声影响的
，
术应优先考虑从源头上控制噪声的产生和扩散 这是控 ” ，
人口数量 的观点 对欧共体环境政策的制定有
制噪声最直接有效的方法。 (2 )铁路噪声降低目标值的
着极大的影响。 ，
事实上 从源头上控制噪声的产
确定应进行成本效益分析。 (3 )铁路噪声的标准和防治
， 。
生和扩散 是控制噪声最直接有效的方法 只要
应考虑既有线路和新建线路的区别;
机车车辆的噪声辐
， 。 ，
经济上允许 噪声是可以得到有效控制的 因此
射标准应考虑在用和新造车的区别。 (4 )铁路噪声控制
，
采取符合安全标准的适当降噪措施 将会有利于
，
必须基于共同承担责任的基础上 欧盟各成员国都必须
为欧共体削减噪声战略贡献一份力量。 (5 )重视噪声地 铁路运输的大环境。
“ ”
， 。 欧共体 战略中关于降低铁路噪声的几个
图的作用 发展相应技术
: ; ; ; ;
关键词 国外 铁路 噪声 管理 政策
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