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第6期(总第219期) 山西交通科技 No.6 2012年 12月 SHANXISCIENCE&TECHNOLOGYofCoM ICATIoNS DeC. 浅谈水泥混凝土面板施工中的质量问题 张保文 (忻州市农村公路建设管理处,山西 忻州 034000) 摘要:混凝土路面完工后,经常发生一些断板、起皮、起砂、露骨等,导致质量缺陷和影响行 车舒适安全。就其产生的原因进行了分析,并结合实际提 出防治措施共同探讨。 关键词:水泥混凝土;面板;施工;质量;问题 中图分类号:U416.216 文献标识码:A “十一五”以来,山西省交通系统坚持高速公路、 实度不均匀,或者整体路基压实度不达标准。 干线公路和农村公路 “三网并重”的发展战略,大力 b)填方路基每层两侧要比路基范围内至少超填 实施乡通油路、村通水泥路工程,农村交通面貌发生 25em,保证整体路基成型削坡后压实达标,而有的 了深刻变化,广大农民在乘车不出村、运货到地头的 地段未超填,或者超填宽度不足。 便利中日益感受到了党的富民惠民政策带来的实 c)路基每层填筑要平整均匀 ,且筑横坡以利临 惠。特别是近期,随着我国经济的迅速崛起,水泥混 时排水,否则排水不通畅,雨天大量雨水渗人低洼处 凝土在社会主义新农村建设中广泛采用,被重视程 造成新路基翻浆,或者局部含水量大而无法压实。 度越来越高,尤其在 “十二五”的近两年 内山西省实 d)挖方地段的标高问题,一定要控制好标高确 现农村街巷道硬化 “全覆盖”工程中显得更加重要, 定挖在路槽顶面标高上,如多挖再回填这样压实度 比重也越来越大,参与施工建设的人员越来越多,随 难 以达到设计标准,导致挖方地段压实不足。 之可能出现很多问题。笔者经过多年的探索和实践, e)填挖交界处一定要把原地面挖成台阶,内侧 总结出施工过程中出现的几种问题原因及其防治措 倾斜用小型机具分层压实。否则会造成填方地段和 施。 原地面两张皮,也就是说 “由于两段压实不均匀,填 挖交界处会产生裂缝”而整体路基不稳定。 1 路基不稳定造成路面损坏 以上种种路基施工的不规范操作使路基压实不 1.1 路基填筑选用材料不合理 均匀,导致路基失稳。路基失稳是造成路面损坏的根 路基填筑最佳材料为砂性土,如路基填筑使用 本原 因。 不合理的材料就会造成不均匀沉降或塌方,造成路 2 路面施工不规范造成路面破损 面基层的损坏直至面板断裂等损坏。 1.2 潮湿地段的路基和软基处治不当 2.1 路面基层施工不规范 软土地基段和潮湿地段处治方法很多,具体怎 2.1.1 几何尺寸 样处理本文不再详述。总的目的是排除地表水,降低 路槽顶面标高控制不严,为使路面顶面标高符 地下水以达到路基稳定。如采用的处治方案不尽合 合设计要求从而减少路基厚度造成厚度不足;基层 理或者采用施工工艺不完善,就会造成隐患,路基不 松铺宽度要超出设计宽度规范要求,以便足额压实, 稳定沉降、滑移反射路面基层,直至产生路面混凝土 如超宽不足会使压实度不达要求,造成实际基层宽 面板的破坏。

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