水泥搅拌桩单桩承载力的试验分析.pdfVIP

第 20卷第 3期 广州航海高等专科学校学报 Vol_20 No．3 2012年 9月 JOURNALOFGUANGZHOU MARITIMECOLLEGE Sept．2012 水泥搅拌桩单桩承载力的试验分析 王雪莲 ，庄海银 (1．广州航海高等专科学校 航务工程学院，广东 广州 510330；2．广东省长大公路工程有限公司 第一分公司，广东 广州 510310) 摘 要：水泥搅拌桩是一种软土地基处理的有效方法．本文结合广殊西线三期高速公路软基处理 的工程实践 ，通过现场单桩静载试验 ，分析水泥搅拌桩承载力的承载特性． 关键词 ：软土地基处理 ；水泥搅拌桩；静载试验 ；承载力 中图分类号 ：TU413 文献标识码：A 文章编号：1009—8526(2012)03—0029一O3 水泥搅拌桩是用压缩空气将水泥浆 、水泥粉体 用 “四搅 四喷”施工工艺，施工次序为横向从路中心 等固化剂喷人软土地基 中，并用搅拌机械将软土与 向两侧施工 ，纵向从桥头向两侧施工，采用隔桩跳打 固化剂强制搅拌 ，由水泥和软土间产生一系列物理 方式．施工 1个月后对水泥搅拌桩进行现场荷载试 化学反应 ，使软土固化形成具有整体性 、水稳性和一 验 ，对水泥搅拌桩单桩抗压承载力进行分析． 定强度的水泥土桩体 ，从而形成复合地基 的一种地 基加固方法 ¨．该方法具有适应软土范围较广、采 2 单桩静载现场试验实施 用施工工艺和投入施工的机械设备简单 、不排污、造 价较低且能大幅度提高地基承载力等优点，在高速 单桩竖向抗压静载试验是在桩头进行处理 ，布 公路、房屋建筑的地基加固等工程领域广泛应用．本 设加载装置和计测装置后，按有关试验标准和方法 文通过现场荷载试验 ，检测水泥搅拌桩的加固效果 ， 进行．水泥搅拌桩荷载试验位置在 LK20+755～ 分析水泥搅拌桩承载力的承载特性． LK20+805区段，搅拌桩试验数量为 5根 ，采用堆载 一 快速维持加载法 ，荷载分级施加 ，每级荷载增加量 1 工程概况 为30kN．荷载试验加载装置见图 1所示 ． 本项 目为广珠西线三期 中山沙溪至月环段高速 公路 ，地处珠江三角洲河网区，地势平坦开阔，软土 桩 地基受近代河涌、河海角、潮汐水动力等长期作用， 形成了较厚第 四纪砂砾、粉粒 、粘粒交错沉积的土 层 ，呈软塑 一流塑状态，地质情况较为复杂．具有天 然含水量高(30．0％～70．2％)、压缩性大和抗剪强 度低等特点．线路普遍分布 1～2层软土 ，各软土层 厚度空间变化较大 ，软土地基长且厚深，试验路段软 图 1 荷载试验加载装置 图 土厚度高达 16～18m，属于饱和性软土地基．因此， 1)试验原理．在平 台上堆放砂袋作反力装置，反 采用水泥深层搅拌桩进行软土地基加固处理． 力由堆载提供 ，在板顶依次放置钢块和油压千斤顶 ， 本工程水泥搅拌桩采用 P．042．5号普通硅酸 并使装置重心与置放在荷载板上的千斤顶轴线一致 ， 盐水泥 ，每米掺灰量不小于55kg，水泥掺量 l2— 千斤顶上顶主梁所产生的竖向力逐次传递给试桩，通 17％，桩径为 50cm．水泥搅拌桩按梅花形布置，采 过与千斤顶相连的压力表来控制加卸荷量，在板中心 收稿 日期 ：2012—04—27 基金项 目：广州航海高等专科学校 自然科学基金 (K31112B11) 作者简介 ：王雪莲