浅议混凝土结构物裂缝的预防与处治.pdfVIP

2012年第 3期 广 东 公 路 交 通 GuangDongGongLuJiaoTong 总第 122期 文章编号：1671—7619(2012)03—0044—03 浅议混凝土结构物裂缝的预防与处治 周穗军 (广东省交通运输档案信息管理中心，广州 510101) 摘要：由于混凝土施工和本身变形和约束等一系列 问题 ，使混凝土产生裂缝。这些裂缝已成为公路工程中常 见的工程病害，轻者使混凝土内部的钢筋材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土结构的承载力、耐久性、使用价值等。 严重的将直接威胁到人民的生命、财产安全。因此对混凝土裂缝的预防与处治已成为公路工程建设引起高度重 视的问题之一。 关键词： 混凝土；裂缝；预防；处治 中图分类号：U445．57文献标识码 ：B 1 混凝土裂缝产生的因素 阳暴晒产生裂缝也是工程中最常见的现象。 1．1 混凝土裂缝的种类 (5)混凝土加水拌和后 ，水泥中的碱性物质 1．1．1 按裂缝产生的原因划分 与活性骨料中活性氧化硅等起反应，析出的胶状 由外荷载 (包括施工和使用阶段的静荷载、 碱 一一硅胶从周围介质中吸水膨涨 ，体积增大三 动荷载)引起的裂缝；由变形 (包括温度、湿度变 倍 ，从而使混凝土涨裂产生裂缝。 形 、不均匀沉降等)引起的裂缝；由施工操作 (如 (6)在炎热的大风天气，混凝土表面蒸发较 制作、脱模、养护、堆放、运输、吊装等)引起的裂 过快，造成混凝土 内部水化热过高 ，在混凝土浇 缝 。 筑数小时仍处于塑性状态 ，易产生塑性收缩裂 1．1．2 按裂缝 的方向、形状划分 ： 缝 。 水平裂缝，垂直裂缝，横向裂缝，纵向裂缝， (7)构件超载产生的裂缝，例如：构件在超出 斜向裂缝以及放射状裂缝等。 设计的均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯 1．1．3 按裂缝深度划分 ： 矩 ，出现垂直于构件纵轴的裂缝 ，构件在较大剪 贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。 力作用下，产生斜裂缝 ，并向上、下延伸。 1．2 公路结构物产生裂缝因素 (8)当结构物的基础出现不均匀沉陷，就有 (1)大体积混凝土水化时产生的大量水化热 可能会产生裂缝 ，随着沉陷的进一步发展，裂缝 得不到散发，导致混凝土 内外温差较大，使}昆凝 会进一步扩大。 土的形变超过极限引起裂缝。 (9)当钢筋混凝土处于不利环境中，例如：侵 (2)混凝土在硬化的过程 中，由于干缩引起 蚀性水，由于混凝土保护层厚度有限，特别是当 的体积变形受到约束时产生的裂缝 ，这种裂缝的 混凝土密实性不 良，环境中的氯离子等和溶于水 宽度有时会很大，甚至会贯穿整个构件。 中的氧会使混凝土中的钢筋生锈，生成氧化铁， (3)在厚度较大的构件中，由于混凝土的塑 氧化铁的体积比原来金属的体积大的多，铁锈体 性塌落引起的裂缝。 积膨胀 ，对周围混凝土挤压，使混凝土胀裂。 (4)当有约束时，混凝土热涨冷缩所产生的 2 混凝土裂缝的防止措施 体积涨缩，因为受约束力的限制，在 内部产生了 (1)设计单位应该提出混凝土施工温度控制 温度应力，由于混凝土抗拉强度低，容