110kV迈陈变电站车辆进站管理方案(7月31).docVIP

110kV迈陈变电站二期工程 大型车辆进站管理方案 工程名称： 110kV迈陈变电站二期工程 建设单位： 广东电网公司湛江供电局 施工单位： 广西钦能电力集团有限公司 编 制 人： 黄 恒 勇 审 核 人： 日 期： 目 录 一、工程概况……………………………………………………………3 二、门卫管理kV迈陈变电站二期 工程，为保证110kV迈陈变电站二期工程大型车辆进站的安全管理，保证站内生产安全和车辆行驶安全，进入站区车辆的管理应体现“保障生产，预防事故，控制数量，从严管理”的方针，结合工程实际情况，特制定如下车辆进站管理方案。 二、门卫管理 （一）管理制度 1、凡出入本人员均须验明身份，证件登记后才2、人员携带物品出门，须凭的出门证才予放行。 、门卫负责车停放门卫 1、门卫属。 、门卫的雇佣。 1).门卫岗位可为临时非正式员工，特殊情况为正式员工。 2).门卫不宜招纳退休的人员。为提升形象，增加其反应、机动能力，应招聘青壮年担任。 项目经理要高度重视安全工作，要结合实际，制定适合本项目的安全生产责任制，明确各级管理人员的安全职责，真正层层落实安全责任，所以制定如下安全管理组织机构 五、车辆通行管理 （一）施工单位对入站车辆实行车辆通行证管理制度。除给站内送材料车辆外，其它车辆一律凭车辆通行证入站。 （二）车辆通行证的办理范围。下列车辆可办理通行证： 1施工单位内部急救车、垃圾车； 2消防中队的消防指挥车辆； 3进站施工作业的车辆，此部分车辆应由安全管理部门根据实际情况核定通行证的有效时间，其它非施工用车不予办理通行证。 （三）车辆通行证的办理程序 符合要求的车辆，由车辆所属单位提供需办理入站车辆号码，由安全管理部门审核批准后，到门卫部办理通行证。 施工作业车辆的通行证办理，应由施工单位提出申请，经项目经理确认签字后，持行车执照和申请报告到门卫部办公室进行车辆入厂的有关资质审查和车况检查，对于符合条件的车辆，经门卫部在申请报告上签字确认后，到站内安全管理部门审核批准后才可以进入。 六 、其它车辆管理 1、持农用牌照的车辆、报废车辆、破损严重的车辆一律不准入站，不办理车辆通行证。 2 、外单位拉运产品和向站区送料的车辆，可在门岗抵押车辆行车执照或司机的驾驶证后，进入站内。车辆出站时，接门卫处相关检查后可取回证件。 七 、入站车辆管理 1 、入站车辆必须持有通行证或办理相关手续，按规定站内指定的路线通行，并在门卫处接受检查，在确认符合有关安全管理规定后，经许可方能入厂。车辆入站后，要遵守施工单位相关的管理规章制度。 2、入站车辆在站内行驶和停放时，应遵守以下规定： 禁止鸣笛； 遵守交通规则，禁止强超抢道； 车辆在站区内停靠时，严禁占用和堵塞消防通道； 任何车辆未经批准不得进入带电运行设备等危险区域； 车辆进入站后不准在站区内随意行驶和停放。 3 、入站车辆在站区内如发生违反施工单位相关规定的行为，将取消其入站资格，并做出相应处罚，严重者要追求法律责任。 4、材料运输车辆进站后，材料堆放要服从施工单位负责人指挥，不能随便卸材料。 5、大型车辆进站时要按照规定的路线和方向行驶，不能碰撞带电设备及线路，违者责任自负。 6、大型车辆在进站后如果要进行倒车或者改变方向行驶时，必须要听从施工单位现场负责人指挥，不能盲目行驶，从而导致撞坏设备或者触电伤人。 八、处罚管理 1、 对于违反规定的行为，安全管理部门和门卫部将按照有关规定给予一定的处罚。 2 、在安全管理部门、施工单位工程部的不定期检查中，发现临时抵押车辆行车执照的车辆违反规定及其它车辆严重违章时，除给予相应处罚外，还应将违章车辆的号牌记录在案，禁止上述车辆再次进入站区。 大型车辆进站危险源分析 施工项目 主要危险源 预防控制措施 可能发生的原因 事故后果 大 型 车 辆 进 站 行车方向 大型车辆进站时要按照规定的路线和方向行驶，不能碰撞带电设备及线路，违者责任自负 车辆行驶不当或者没有按照进站规定线路行走 破坏设备、破坏线路、 触电伤人 倒车事故 大型车辆在进站后如果要进行倒车或者改变方向行驶时，必须要听从施工单位现场负责人指挥 驾驶不当 倒车伤人 损坏设备 误入带电区域 任何车辆未经批准不得进入带电运行设备等危险区域 没进行安全教育和交底，司机人员不服从管理 触电伤人 站内火灾 车辆在站区内停