中国海运现状.pptVIP

中国海运现状与未来前景 国贸0801 刘昊谦 摘要 目的：分析我国海运现状与未来展望 内容：①宏观上，介绍我国海运发展概况 ②微观上，针对入世、贸易自由化带来的负面冲 分析对策，并指出海运服务业的诸多不足 ③发展机遇与挑战 结论：矛盾的对立统一，海运业高速发展的同时， 弊端与漏洞也不容忽视，需要行之有效的对策 关键字 “中国因素” 集装箱运输 理货服务 航运金融与保险 目录 目录： 1.中国海运现状分析 2.海运存在的问题与解决方法 3.机遇与挑战并存 1.1航运企业的建设 70年代的“起步期”、80年代的“稳定期”、90年代的“高速发展期”，21世纪的繁荣期 五大直属——中远、中海、中国长航、中 外运、招商轮船 “引进来”、“走出去”战略 “河北远洋”10年内成为国内第三 拥有更多话语权 海运“中国因素”影响世界 用google有哪些信誉好的足球投注网站海运“中国因素”，28.8万项可供参阅，其影响由此可见一斑。 “中国因素”自2004年被首次提出以来，如持续的狂潮席卷全球海运业及全球经济。2004年或更早，便有经济学家预言“中国因素”的影响。 中国的海运企业家们认为，未来若干年，“中国因素”将以其对市场的重要影响吸引着全球海运业的目光，国际航运业只有加强合作，才能实现与“中国因素”的共同成长、实现共赢。 中远集团 中远集团（1998金融危机，在融合过程中，资本运作，加速扩张）旗下的中远散货拥有全球最大、实力最强的干散货船队，约占国内干散货船总运力的68%，中海散货运力位居第二，约占16%。 1.2港口 全球货物吞吐量排名前十大港口，中国稳占8席，上海第一 1.3集装箱与码头建设 2.1入世、贸易自由化的冲击 入世：1.市场竞争加剧，给航运企业带来巨 大压力 2.船队竞争力大大下降 3.我国国际航运船队挂方便旗，税收 大量流失 4.受航运业影响，造船、船检面临困 境 2.2航运业 班轮 理货服务 航运金融与保险 3.1航运业面临的机遇 1.国民经济蓬勃发展，带来巨大运输需求 2.巩固世界贸易大国地位，为航运发展奠定国际空间 3.跟那个口也持续发展，成为航运业坚实的承载基础 4.科学技术日益进步，为航运业提供有利发展空间 5.完善航运政策法规，与国际航运惯例全面接轨 3.2入世积极影响 1.入世对我国海运市场总量的增加 2.我国将以平等地位参与海运谈判，国际海运环境进一步改善 3.海运技术与管理水平得到提升 4.促使我国进一步健全有关法律法规 3.3战略选择 加快现代化 走向国际化 实现专业化 推进集约化 * 我国年吞吐量万吨以上的港口已有2000个，其中对外开放港口达130多个，每年接纳世界100多个国家和地区的45400多艘船舶。在我国经济回升向好的带动下，港口业率先走出低谷，保持了较快增长。在全球货物吞吐量排名前10大港口中，中国稳占8席，上海港继续保持全球第一大港的位置。 我国全面加快专业化码头建设，适应了船舶大型化对船舶作业的要求，码头作业率达到世界领先水平，初步形成了层次清晰、功能明确的港口布局，有效地支撑了经贸快速稳定发展，在参与国际产业分工中发挥了及其重要的作用。 *