螺杆式制冷压缩机组.docVIP

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螺杆式制冷压缩机组.doc

螺杆式制冷压缩机组说明 使用条件 冷凝温度:≤43℃ 蒸发温度:-40~+5℃ 排气温度:≤105℃ 喷油温度:25~65℃ 喷油压力:高于排气压力0.15~0.3MPa 制冷压缩机组的组成 机组包括:螺杆式制冷压缩机、气路系统、油路系统、和控制系统,这些设备(除启动柜之外)装在同一公共底座上,构成机组。 气路系统包括:吸气截止阀、吸气过滤器、吸气止回阀、排气止回阀、排气截止阀等。 油路系统包括:高效油分离器(电加热器的用途是在油温低时给油加热,当油分离器中无油时不能给加热器通电,否则会损坏加热器。运行过程中应确保安全阀之前的截止阀处于开启状态。)、 油冷却器(在冬季等气温较低的情况下,停用冷冻机时,应放出水侧的水,以防冻结,造成损坏)、油粗过滤器、油泵、油精过滤器(过滤芯应定期更换,更换工作应在停机时进行)、恒压阀(该阀的设定值出厂前已调好,如使用过程中需要另行设定应由专业人员操作)、回油过滤器等。 控制系统包括:启动柜、控制台。 开启螺杆式盐水机组使用范围 机组的使用范围与所选用的载冷剂种类有关,通常如下: 项目 单位 最小值 最大值 备注 YS系列盐水机组 冷却水进口温度 ℃ 20 35 冷凝器 冷却水进出温差 ℃ 3 10 NaCl溶液出口温度 ℃ -15 -5 蒸发器 CaCl溶液出口温度 ℃ -35 -5 载冷剂进出温差 ℃ 3 5 首次开机 手动控制机组启动程序。 上述准备工作做好之后,可按以下步骤开车: 确认吸、排气截止阀完全开启; 滑阀指针在“0”位置上(实际负荷的10%左右); 氟利昂机组按电加热按钮,加热灯亮,油温升至30℃后,按加热停止按钮; 按水泵启动钮,为冷凝器、蒸发器、油冷却器供水; 按油泵按钮启动油泵; 5秒到10秒钟后,油压与排气压力压差达到0.5~0.6MPa后,按主机启动按钮,压缩机启动; 逐步调节压缩机能量控制在30%左右位置,油温达40℃后,根据吸气压力与电机输入功率情况,可增载至100%; 压缩机进入正常运转状态时,油压差应保持在0.15~0.3MPa,如油压差偏离此范围,可以通过恒压阀进行调节; 压缩机运转的压力、温差正常,可运转一段时间,这时应检查各运动部位、测温、测压点密封处,如有不正常的情况,应停机检查; 初次运转,时间不宜过长,30分钟左右,然后可以停机。顺序为能量调节。 首次开机时应特别小心,注意观察各压力表压力,注视各指示灯的亮灭,检查机器是否有异常声响、遇有异常情况,必要时应立即停车。 正常开机 对于自动控制制冷机组,操作步骤请参照《SCC40螺杆压缩机控制器操作说明》,开机前需人工完成的工作如下: 检查油分离器中油位是否合适(应在上侧视油镜位置); 打开吸、排气截止阀、手动旁通阀; 打开油路系统上除通向大气之外的所有阀门; 打开蒸发器、冷凝器、油冷却器水泵; 在主电机开始启动运转时,应缓慢增载,调节压缩机能量在30%左右;当油温达40℃后可增载至100%,但要保证电机不过载。 正常停机 对于自动控制制冷机组,操作步骤请参照《SCC40螺杆压缩机控制器操作说明》,开机前需人工完成的工作如下: 关闭排气截止阀。 关闭油冷却进出水阀门。 切断电源。 在正常情况下,压缩机启停频率不得超过2次/小时。 停机期间保护措施 如果在气温较低的季节长时间停机,应将冷凝器、蒸发器、油冷却器等用水的设备中的存水放净,防止设备受冻损坏。 如果长时间停机,应每月开动油泵2分钟,让润滑油遍布压缩机内部。 每周盘一次联轴器,这将有助于避免轴承的剥蚀。 如果停机超过3个月,除了上述措施外,还要每3个月开动机组一次,运转时间约45分钟。 机组运行异常应立即切断电源,查找原因并解决。 不得用电源开关或电闸等直接控制机组的运行和停止。 不要用手触摸压缩机和制冷剂管路的高温部分,以免烫伤。 8.加油 首次加油 首次加油,可以在系统形成真空的情况下,利用机组加油阀(粗油过滤器前)加油;关闭机组中吸、排气截止阀,机组上的加油阀与加油管相连。机组的加油量,应保证油冷却器充满后,油分离器有约1/3高度的油位,可从油分离器视油镜观察。开启油泵一段时间,打开油分离器与油冷却器之间的平衡放气阀,进一步观察油面有无大波动,无波动即完成了首次加油,否则继续加油,直至合格。 所加润滑油应符合GB/T16630-1996《冷冻机油》ISO粘度等级为46的冷冻机油的规定。主要指标摘录如下: 品种 质量等级 粘度等级 运动粘度40℃ 闪点 ℃ 倾点 ℃ 硫含量 残炭 灰分 絮凝点 机械杂质 L-DRA/B 一等 46 41.4~51.6 ≥160 ≤-30 ≤0.3% ≤0.05% ≤0.005% ≤-35 无 L-DRB/A 优等 ≥170 ≤-33 ≤0.3% ≤0.05% ≤0.00

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