红柳河站旅客墙技术交底123.docVIP

技 术 交 底 工程名称：红淖三矿区铁路红柳河站改工程 施工单位 中铁十五局红柳河站改项目部 交底日期 交底部位 旅客站台墙 主送单位 附属二工班 内容： 一、工程概况 本货物站台几何尺寸为210m*19.3m*0.3m,施工里程K1143+545-K1143+755，详见《货物站台墙》施工图。 二、施工技术要求= 1、基坑开挖完成后，基底平面位置、尺寸大小、基底高程必须满足设计要求。基底应避免超挖，松动部分应清除。 2、基坑开挖完成经检查合格后，应及时施工基础和墙身，基础和墙身砌体的施工应符合现行《铁路混凝土与砌体工程》（TB10210）的有关规定。 3、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时采用挤浆法施工，严禁采用灌浆法。 4、站台墙每隔20m设置一道伸缩缝，沉降缝要贯通垂直，缝宽2cm，伸缩缝处墙背后填以碎石，缝内塞聚乙烯泡沫塑料，外逢密封膏。站台墙两端的坡度定位1/12.为使站台墙后积水易于排出. 5、石料选用无风化，无污泥，最小尺寸不小于15cm，强度等级符合设计与《规范》要求的石料。 垂裙浆砌片石采用挤浆法分层砌筑，2-3层组成一个工作层，每一工作层，应大致找平，选用具有比较整齐，表面大尺寸的石块作为镶面石，相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石交错锁结选用具有比较整齐，表面大尺寸的石块作为面石缝与缝错开，要求平缝宽度不小于2.0cm4.0cm。直线，做到直，曲体，圆顺，无通缝，干缝。 砌体养生，在砌筑的砌体上覆盖避免表面勾缝的砂浆面开裂，起壳。 勾缝装饰：为了减少勾缝裂纹起壳勾缝前清尽石缝中松动的干砂浆，用水湿透勾缝的砂应砾控制在2mm以下，使用的配合比按1：的稠度适当方法随缝勾缝任意形状有立体感。 3.先在基底上铺一层混凝土后在抛入毛石后在铺一层混凝土后振捣、整平拉毛。 4.石料间砌缝应相互交错，咬搭混凝土密实，石料不得无混凝土直接接触。也不得干填石料后铺灌混凝土，石料应大小搭配，较大的石料应放在基础底部。抛入毛石后必须振捣，保证混凝土与毛石均匀分布。 5.砌体砌筑完毕后及时洒水保持湿润，常温下养护日期不少于14天。 6.施工时挂线施工保证平整度及坡度，平整度±5CM。 8. 砌体工程的石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹。石料表面的污渍应予清除。 9.石料随用随搬运，不得堆放于作业平台 四、安全要求 1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。 2、施工期间必须设专人驻站，使施工现场时刻与车站保持密切联系，以便于列车逼近时施工人员及时待避，确保行车、人员安全。 3、既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》规定的防护办法设置施工安全防护，未设好施工防护不得进行施工作业。安全防护措施先验收后启用。 4、对于紧靠既有线施工，必须设广播和拉绳防护并设专职防护员，防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。 5、施工前必须根据现场工点对线路采取加固措施，并按规定对站房站台层股道上方两侧设置防护栏杆。施工中加强对线路稳定的监测和维修养护。并在现场备齐应急物资。 6、施工人员通过既有线路或车站股道时，必须